桥梁桩基础施工方案冲击钻施工方案.doc

桥梁桩基础施工方案 冲 击 钻 孔 一、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》，人民交通出版社，2004.02; 2、《交通建设工程安全监理》，人民交通出版社，2007.05; 3、《交通建设安全生产培训教材》，人民交通出版社，2006.05; 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF080／1-2004； 6、《施工现场十大员技术管理手册》，中国建筑工业出版社，2004. 二、工程概况 我单位施工的某某高速公路东段路基2合同段桩号K75+650-K80+335.636，全长4.685公里，全线大桥三座（K76+270东川河3#大桥，K77+000坦头沟大桥，K77+555东川河大桥，），特大桥一座（K79+589.5东川河5#特大桥）基础为钢筋混凝土灌注桩，直径1.5米桩基550根，共计9858米。 1、工程数量： 本合同段设特大桥1425m/1座，大桥950m1座，大桥725m1座 大桥100m1座 LJ18合同段大桥，特大桥梁桩基工程数量表 序号 中心桩号 桥梁名称 桩基数量(根) 备注 1 K76+270 东川河3和大桥 158 2 K77+755 东川河4号大桥 128 3 K79+589.5 东川河5号特大桥 240 4 K77+105 坦头沟 24 5 合计 550 本合同段桩基全部采用φ1.5m直径的桩，根据现场实际情况及技术规范规定桩基先采用人工挖孔桩，因地下水大人工挖孔存在安全隐患后改为冲击钻施工方案。 2、人员设备的安排 现场管理、施工人员一览表 主要机械设备一览表 序号 机械名称 单位 数量 规格型号 性能 状况 备注 1 挖掘机 台 3 CAT360 良好 2 自卸车 台 2 北方奔驰 良好 3 装载机 台 3 厦工50 良好 4 全站仪 台 1 拓普康 良好 5 水准仪 台 2 索佳 良好 6 25T吊车 台 3 中联重科 良好 7 冲击钻 台 8 良好 8 砼罐车 台 5 良好 3、工期安排 计划开工时间：2011年5月10日;计划完工时间：2011年12月31日,共计235天。 三、施工技术方案 冲击钻施工 1、冲击钻施工工艺 （1）适用条件：地质范围较广土层、漂石孤石、强弱风化岩层等均可，需场地平整、水电通畅等。施工流程图如下： （2）测量放样 放样前先进行场地平整，测量组根据桩基坐标放样图用全站仪放出桩基中心桩，设立护桩，校核无误且经监理工程师确认后方可开钻。在成桩过程中由测量组多次进行复测、监控，以保证成桩后桩基础的位置满足施工规范及设计要求。 钻孔记录 试块制作 冲击钻钻孔桩施工工艺框图 （3）护筒制作与安放 护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成，内径比桩径大20cm，高度为2.5m一节，挖坑埋设，并在护筒周围对称、均匀地回填粘土，并分层夯实，埋置深度不小于2m。严格控制护筒的位置和垂直度，护筒顶面高出地面30cm或高出施工时的河水位1m以上，以防止杂物、地面水流入井孔内。 （4）造浆 泥浆是粘土和水的拌和物，由于其比重大，净水压力大，作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔隙水渗流，保护孔壁免于坍塌，同时，泥浆还起悬浮钻渣的作用，使钻进正常进行。在适当位置开挖沉淀池、泥浆池以及到各孔位的泥浆槽，钻碴在沉淀池沉淀后挖出并弃运，防止泥浆流入农田、水渠和河道。 在钻进过程中不断用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试，根据泥浆性能和地层情况及时调整泥浆的浓度，必要时添加外加剂。泥浆的性能指标见下表。 泥浆性能指标表 钻孔 方法 地层 情况 泥浆性能指标 相对 密度 粘度(Pa·s) 含砂率(％) 胶体率(％) 失水率(ml／30min) 泥皮厚(mm/30min) 静切力(Pa) 酸碱度(pH) 冲击 易坍 地层 1.20～1.40 22～30 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 3～5 8～11 (5)钻进成孔 ①钻机就位：首先用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、冲击锥中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm。钻机精确就位后，固定好钻机，启动卷扬机吊起冲击锥，把冲击锥徐徐放进护筒中准备冲击钻进，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进行检查、维修。