电子汽车衡管理标准.docVIP

电子衡重系统运营管理规程 前言 电子衡重系统运营管理规程 1 适用范围 本标准规定了电子衡重系统的一般操作规范以及操作注意事项。 本标准规定了电子衡重系统的维护保养要求。 本标准适用于港口集团电子衡重系统。 2 引用标准 Q/LYG57-2002。 Q/LYG64-1996。 3 术语和定义 3.1电子汽车衡:简称电子地磅地磅，是用于大宗货物计量的主要称重设备。负责 地磅部分：主要由称重显示仪表（以下简称仪表）、大屏显示器（可选）、称重传感器、秤台、连接件、限位装置及接线盒等部件组成； 计算机及网络部分：由中心服务器、网络及网络设备、计算机、电子车牌识别装置、称重软件、打印机组成； 其它装置：视频监控系统、语音对讲系统、电子道闸、车辆感应装置、室外电子显示屏、稳压电源等。 5 操作规范 5.1开机前要求： 5.1.1确认仪表与秤台、大屏显示器、计算机、网络、等连接线正常。 5.1.2确认秤台上无重物，秤台是否活动。 5.1.3确认秤台各限位装置的限位间隙正常。 5.2开机、关机步骤： 5.2.1开机：第一步，确保所有设备处于关闭状态。第二步，接通磅房220V总电源（可选）。第三步，接通网络、视频监控（可选）、读卡设备、道闸、车辆感应、室外电子屏等辅助设备电源。第四步，打开打印机、显示器、计算机主机。第五步，打开称重仪表稳压电源，打开仪表，并观察仪表是否归零。第六步，启动称重软件。 5.2.2关机：第一步，关闭秤重软件，关闭计算机、打印机。第二步，关闭称重仪表、稳压电源。第三步，关闭网络、视频监控（可选）、读卡设备、道闸、车辆感应、室外电子屏等辅助设备电源。第四步，关闭总电源（可选）。 5.3称重软件： 5.4仪表检查步骤： 5.4.1仪表加电后，显示器进行自检并开启自动清零功能，司磅员应注意观察仪表自检是否正常。如果自检完成后仪表显示空秤重量不为零，则按清零键清零。 5.4.2车辆驶上秤台，停在中间位置，当仪表显示数字稳定时，记下记录显示值，若仪表采用称重软件进行计算机管理，则按照相应的步骤进行处理。 5.4.3车辆驶下秤台，确认仪表回零，完成一次称量，如果仪表不回零，则应检查汽车衡是否有故障，待仪表回零后再进行称量。 5.5司磅员交接班规范 6 秤重操作要求 6.1仪表加电自检后，出现下述情况之一时，应立即上报到主管部门。 A不能完成自检。 B显示错误代码。 C自检后仪表无法完成归零。 6.2若在称量时发生短时断电现象，需立即关闭仪表，车辆退出秤台，待电源恢复正常后，重新打开仪表，检查仪表是否归零，再让车辆驶上秤台进行称量。 6.3称重时，车辆应按照有人值守磅房和无人值守磅房相关规定执行是否熄火和司机是否下车称量。 6.4严禁前一辆车还未驶下秤台或已驶下秤台但仪表还未归零，后一辆车驶上秤台进行称量。 6.5在正常称量时，仪表面板上的按键严禁随意按动。 6.6在称量时发现异常（如显示数字跳变、无数字显示等），应立即停用，上报到主管部门，待故障排除后方可使用。 6.7仪表内设定参数除专业计量检定人员外，严禁更改。 6.8仪表除专业计量检定人员外，不得私自打开。 6.9称重数据严禁更改，如因操作或其他原因填错数据，应有证明手续。采用手工作业，对称重数据核对时，应有第二人进行复核。 6.10严禁在仪表通电状态下插拔传感器插头。 6.11称量车载重物不应超过额定称量及允许轴载。 6.12车辆驶上秤台时，速度不得大于5km/h，应缓慢刹车，禁止急刹，在秤台旁显目位置设限速标志。 6.13每次车辆上秤台前，操作人员观察仪表显示是否为零，打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。 6.14工作间隙，应关闭称重界面，无衡重作业时，应关闭计算机和仪表。 6.15秤台上严禁电焊作业，或将秤台作为地线使用，如因维修或其他原因使用电焊，应由设备管理部门批准，待确认仪表、电脑等敏感设备断电后，方可进行电焊作业。 6.16在强雷电天气工作时，应停止使用电子汽车衡，按关机步骤操作直至关闭总电源，以防设备遭雷击损坏。雷电过后，认真检查设备，按开机步骤开机。 6.17操作人员经常检查电子汽车衡秤台周围的间隙，间隙内不得有异物卡死，如有垃圾、石块等异物卡入缝隙内则必须清除干净方可称量。 6.18传感器及秤体的限位间隙必须经常检查，每班使用前检查一次，发现间隙不合适时，操作人员应立即进行调整(间隙控制在3mm-5mm左右)。 6.19严禁车辆在秤台上长时间停留或过夜。 6.20仪表使用的电源应单独、可靠接地，严禁与其他设备共同接地。 6.21仪表使用220v电源，电源必须稳定，同一电源上无产生干扰的设备。 6.22电子汽车衡应有法定计量检测部门进行定期检定(每年两次)，以确保电子汽车衡计量的合法、准确。 6.23司称间内严禁堆放杂物