报高速公路安全防护案方(转体及合拢部分).docVIP

第一节 编制依据及原则 一、编制依据 1、与建设单位签订的施工承包合同文件及相关补充协议。 设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。 中华人民共和国及铁道部颁发的现行规范、标准现场踏勘及调查所获取的有关资料。 二、编制原则 1、严格遵守浙江省与嘉兴市对安全、文明施工和环境保护等方面的具体规定和技术要求。 2、严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、严格遵守国家和浙江省公路交通相关法规及应急预案。 第二节 工程概况 跨高速公路特大桥在铁路里程DK59+075.555～DK59+413.555设计为88m+160m+88m自锚上承式拱桥，其中主跨跨越沪杭高速公路主线，沪杭高速公路与沪杭客专轴线夹角为33°。 中跨合拢时桥体跨越沪杭高速公路转体33°，中跨合拢段位于沪杭高速公路中间隔离带位置，与沪杭高速公路成33°交角；中跨合拢段采用单箱单室变腹式截面，梁高按4.0m等高设置，箱梁底宽6.5m，桥面宽度12.6m，边跨现浇段长度2.0m。中跨合拢段采用通过合拢段两侧两端悬吊底模及侧模的悬吊现浇法施工。 转体桥与高速公里位置关系见图1. 图1 转体桥与高速公路关系图 第三节 总体施工方案 转体过程中采取两侧同时施转，每侧各采取2台200t连续千斤顶施力，330#墩平转32°，331#墩平转29.0548。 中跨合拢段采用单箱单室变腹式截面，梁高按4.0m等高设置，