捕捞渔业节能降耗术技与措施.docVIP

捕捞渔业节能降耗技术与措施 摘要：介绍了世界渔业的能耗现状，对捕捞渔业的能耗进行了分析。描述了目前全球使用的各种主要节能措施，包括：减少渔船阻力(如船型优化、采用球鼻艏、优化渔具等)，优化动力推进系统(如螺旋桨推进系统的改进、应用新型燃油流量计等)，新型能源技术的使用(如风能、生物柴油的应用、混合动力技术开发等)。研究表明，各种措施分别能实现5％～50％的节油量。在追求降低能耗的同时，也需要考虑使用各种节能措施的经济性。 　　关键词：渔业能耗；捕捞节能；国外捕捞节能；渔业节能 　　由于燃油价格的攀升、渔业资源的萎缩，以及水产品价格的低迷，世界捕捞渔业面临前所未有的危机。再者，由于在温室气体减排上面临的巨大压力，各国对作为不可再生能源的矿物燃油的质量要求越来越高，管理部门开始出台更为苛刻的燃油使用法规，以控制矿物燃油的使用量，因而导致燃油成本占捕捞渔业总成本的比重越来越大(已达45％以上) 。为维持捕捞渔业的经济效益和可持续发展，国外一些渔业发达国家已经重视并展开捕捞渔业节能降耗的研究和探索。本文对国外捕捞渔业主要节能措施作了简要介绍，希望对我国捕捞渔业节能降耗工作提供借鉴和参考。 　　1 国外捕捞渔业能耗现状 　　渔船能耗的标准定义通常是指燃油消耗量与上岸渔获重量之比，即油鱼比。捕捞渔业典型的油鱼比大约为0．6 L／kg 。据大西洋渔业油耗的调查报告，捕捞底层鱼类的各类渔