交通大发展科学发展观调研报告.docVIP

交通大发展科学发展观调研报告 根据中央和省州党委的安排部署，从今年3月份开始，全州上下开展了学习实践科学发展观的活动。我认为，学习实践科学发展观是当前和今后一个时期首要的政治任务。根据学习实践活动第一阶段的要求，州交通局组成6个调研组进行专题调研，我负责带领1个组就交通工作思路、目前存在的主要问题以及发展通道经济的有利条件等问题，先后深入全州8县和部份乡镇进行了调研。 一、交通工作的地位与作用 交通工作是涉及千村万寨、千家万户的服务，交通工作的好坏，直接关系到一个地区、一个县甚至一个村寨的发展，我们可以透过交通发展现象看地方经济发展的水平，交通工作与我们的生活、工作息息相关，不能不引起群众的关注，不能不引起我们的重视。交通工作是地方经济社会发展、新农村建设的一项基础性、先导性的基础设施建设，从某种程度上讲，交通工作还必须适当超前于地方经济的发展。通过若干年的实践，人们普遍认识到：“若要富、先修路，大路大富、小路小富、无路不富”和“路通车通财通”的道理，这既是普遍的共识，也是活生生的事实。 二、**交通工作成就 建国前，**仅有公路88公里。**从1932年开始修建第一条公路，1941年4月建成开远经砚山至**194.5公里公路，其中**境内有88公里，直到1949年12月**仅有公路88公里，乡村基本无公路，运输全靠人背马驮。 建国以来，特别是党的十一届三中全会以来，全州农村