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施工效果 施工应用 2006年北京市左安东路和四元桥的道路维修中使用了LucenkTM高性能专用聚酯布，2007年初北京市密云公路在道路维修中也使用了LucenkTM高性能专用聚酯布，取得了良好的效果。 左安东路使用LucenkTM高性能专用聚酯布施工情况 ⑴工程地点：华威桥至西大望路。 ⑵工程概况：该段道路宽24m，长1.3km，双向六车道，局部位置为双向八车道。原面层结构如表6.1所示： 表6.1 道路路面面层结构表 面层名称 使用材料 厚度(cm) 上面层 SMA-13 4 中面层 AC-20 5 下面层 AC-25 6 由于道路使用时间较长以及超载作用，局部路面已经损坏，道路路面破损比较严重，裂缝、车辙、坑槽等道路病害比较严重。因此，2006年10月进行维修，在其上加铺沥青混凝土层。在加铺沥青混凝土层的道路上，有一行车道使用LucenkTM高性能专用聚酯布作为应力分散防水层。 ⑶施工过程 左安东路施工主要是在原有路面上直接加铺沥青混凝土，来完成大修。具体施工过程为： ①对原路面进行拉毛处理，清扫表面，并保持路面干燥。 ②处理原有路面裂缝。6mm以下的裂缝用液体裂缝填料填充，大于6mm的裂缝用沥青混合料填充。 ③喷洒沥青粘合剂。粘合剂用量视土工织物不同约为0.2L/m2-2.3L/m2（本次工程粘合剂用量约为L/m2）,刮除过多的粘合剂。 ④沥青粘合剂喷洒完成后，用摊铺机械铺设高性能专用聚酯布，用压路机碾压使其与原地面更好的粘结。出现褶皱和折叠应剪开放平。接头搭接25-75mm，打结处用刷子刷上粘结剂。透过高性能专用聚酯布的多余粘合剂可洒少量砂子并扫除。 ⑤沥青混合料的摊铺在高性能专用聚酯布铺完后进行。混合料的温度约为150℃，最高不超过165℃.摊铺机摊铺过程要注意避免损坏试验布。 现场施工过程如图6.1-6.10 图6.1 高性能专用聚酯布摊铺设备 图6.3 准备摊铺的路面 图6.5 铺筑高性能专用聚酯布 图6.2 沥青粘层油喷洒车 图6.4 喷洒粘层油 图6.6 碾压 图6.7聚酯浸胶布处理 图6.9 对比1 图6.8 铺筑沥青混合料 图6.10 对比2 四元桥使用LucenkTM高性能专用聚酯布施工情况 ⑴工程地点：四元桥外环桩号K1+330至阜通路。 ⑵工程概况：四元桥是连接北四环东路和京顺路的交通要道，随着周边地区经济的发展，使得道路交通量不断增大，出现裂缝、碎裂等病害，为此2006年11月26日晚使用LucenkTM高性能专用聚酯布对该段道路进行了维修。 ⑶施工过程 施工主要是将原有路面进行铣刨，在其上摊铺高性能专用聚酯布，再加铺沥青混凝土来完成。具体施工过程为： ①对原路面进行铣刨处理，将原路面的旧沥青混凝土运走，清扫表面，并保持路面干燥。 ②将路面上尖锐、突兀部位予以铲平。如果基层出现裂缝要及时处理，对于6mm以下裂缝的裂缝用液体裂缝填料填充，而大于6mm的裂缝用沥青混合料填充。 ③喷洒沥青粘合剂。粘合剂用量视土工织物不同约为0.2L/m2-2.3L/m2（本次工程粘合剂用量约为2L/m2），刮除过多的粘合剂。 ④沥青粘合剂喷洒完成后，人工和机械铺设高性能专用聚酯布，用压路机碾压使其与原地面更好的粘结。出现褶皱和折叠应剪开放平。接头搭接25-75mm，打结处用刷子刷上粘结剂。透过高性能专用聚酯布的多余粘合剂可洒少量砂子并扫除。 ⑤沥青混合料的摊铺在高性能专用聚酯布铺完后进行。混合料的温度约为150℃，最高不超过165℃.摊铺机摊铺过程要注意避免损坏试验布。 现场施工过程如图6.11-6.18  图6.11 喷洒粘层油 图6.13 人工摊铺高性能专用聚酯布 图6.12 机械摊铺高性能专用聚酯布 图6.14 软压路机碾压  图6.15 铺筑沥青混合料 图6.17 路面碾压1 图6.16 铺筑沥青混合料 图6.18 路面碾压2密云使用LucenkTM高性能专用聚酯布施工情况 ⑴工程地点：。 ⑵工程概况：出现裂缝、碎裂等病害2007年月使用高性能专用聚酯布对该段道路进行了维修。 ⑶施工过程 密云施工主要是在原水泥混凝土路面上，铺洒粘层油后摊铺高性能专用聚酯布，再加铺沥青混凝土来完成。具体施工过程为： ①对原路面进行清理，并保持路面干燥。 ②对原路面裂缝进行处理，对于6mm以下裂缝的裂缝用液体裂缝填料填充，而大于6mm的裂缝或小的坑洞用沥青混合料填充。 ③喷洒沥青粘合剂。粘合剂用量视土工织物不同约为0.2L/m2-2.3L/m2（本次工程粘合剂用量约为2L/m2），刮除过多的粘合剂。 ④沥青粘合剂喷洒完成后，人工和机械铺设高性能专用聚酯布，用软压路机碾压使其与原地面更好的粘结。出现褶皱和折叠应剪开放平。接头搭接25-75mm，打结处用刷子刷上粘结剂