复杂工况减温减压装置关键技术及工程应用-浙江大学科学技术研究院.docVIP

国家科技进步奖推荐公示材料 一、项目名称：复杂工况减温减压装置关键技术及工程应用 二、推荐单位（专家）意见： 该项目针对国家重点工程和国防现代化海军装备中的复杂工况减温减压装置重大需求，围绕“调节技术、减振降噪技术、过程节能与安全技术”等关键技术，通过自主创新，取得了重大技术突破：（1）从设计理论上，创建了高温高压（P1≥10MPa、t1≥540℃）、大流量（Q≥400t/h）可压缩气体能级匹配与能量系统优化节能理论及非稳态湍流模型，为多级减压能级分布、减振降噪优化设计、减温减压工艺优化奠定了重要的理论基础。（2）基于能级匹配优化理论，提出了大流量高压蒸汽快速多级减压及其变工况组合式温度调节技术，提高了大流量瞬态工况下的压力和温度调节精度、扩大了流量调节范围。（3）基于非稳态湍流模型，建立了气动噪音分析方法及自平衡组合式减振降噪技术，降低了装置在振动颠簸工况下的振动烈度、加速度及噪声值。（4）基于能量系统优化节能理论，提出了先减压后减温的分体式减温减压工艺优化技术及安全保护与集成控制系统，降低了过程能耗，确保了减温减压装置的安全运行，提高了使用寿命。 该项目关键技术及成套装置目前已成功应用于“第一艘某大型水面舰艇、002型水面舰艇、大型先进压水堆核电站、百万吨级乙烯工程、超超临界发电机组”等国家重点工程上，一致反映所有技术指标全面达到或部分领先国外著名公司的产品，打破了国外垄断，填