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基坑安全事故及防范措施 倪 光 乐 广州市泰基工程技术有限公司 2006年7月 目 录 广州海珠城广场基坑倒塌事故抢险回放及倒塌原因分析 部分典型基坑安全事故介绍 基坑安全防范措施 基坑监测注意事项 基坑工程事故的抢险方法 基坑安全事故及防范措施 一、广州海珠城广场基坑倒塌事故抢险回顾及原因分析 （一）、海珠城广场基坑支护设计方案介绍 海珠城广场基坑周长约340米，原设计地下室4层，基坑开挖深度为17米。 该基坑东侧为江南大道，江南大道下为广州地铁二号线，二号线隧道结构边缘与本基坑东侧支护结构距离为5.7米；基坑西侧、北侧邻近河涌，北面河涌范围为22米宽的渠箱；基坑南侧东部距离海员宾馆20米，海员宾馆楼高7层，采用φ340锤击灌注桩基础；基坑南侧两部距离隔山一号楼20米，楼高7层，基础也采用φ340锤击灌注桩。 该工程地质情况从上至下为填土层，厚0.7~3.6米，淤泥质土层，层厚0.5~2.9米；细砂层，个别孔揭露，层厚0.5~1.3米；强风化泥岩，顶面埋深为2.8~5.7米，层厚0.3米；中、风化泥岩，埋深3.6~7.2米，层厚1.5~16.7米；微风化岩，埋深6.0~20.2米，层厚1.8~12.84米。 由于本工程岩层埋深较浅，因此，原设计支护方案如下