基础施工指导书.docVIP

编制依据 1.1本作业指导书根据呼和浩特市新建二环路高架桥改建线路工程的具体情况，依据现行法律、法规、规范、规定及我公司相关文件、设计资料编制而成，作为本工程管理、基础施工的指导性文件。 1.2《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010））））《国家电网公司输变电工程》.本工程是改造跨越呼和浩特市新建二环路高架桥的输电线路工程, 本工程包括东乌22OKV输电线路改造工程基础19基,乌赛110KV同塔双回路输电线路改造工程基础两基.共计21基改造工程全是钢杆灌注桩基础. 1.2本工程新建基础，灌注桩基础混凝土标号为C25，共711.21立方；垫层混凝土标号为C15，共9立方；。基础钢材为HPB300、HRB335，地脚螺栓为Q345钢、35 工程现场组织机构 具体施工再安排： 3.2、本工程基础施工高峰期正值8月份，根据本地气象条件,各施工队要合理安排施工程序，确保基础分部工程按以上规定工期完成。 3.3、开工前，各施工队必须要将使用的工器具、机械设备、各种测量器具准备齐全，检查其是否在检定周期的范围内，并具有检定合格证。 3.4、各施工队在开工前，所有施工人员必须参加项目部统一组织的安规培训和技术交底。 四 土石方工程施工 4.1一般施工工艺 4.1.1适用范围 适用于本工程一般土石方工程施工 4.1.2施工流程（见下页） 4.1.3工艺流程说明及主要质量控制要点 4.1.3.1施工准备 （1）测量仪器和量具应在检测有效期内，使用前必须进行检查。经纬仪最小角度读数不应大于1′。 （2）测量人员应经培训合格后，持证上岗。 （3） 土石方施工流程图 4.1.3.2线路复测 （1）线路测量前必须依据设计提供的数据复核设计给定的杆塔位中心桩，并以此作为测量基准。复测时有下列情况之一时应查明原因并予以纠正。 ①以相临直线桩为基准，其横线路方向偏差不大于50mm。 ②用经纬仪视距法复测时，顺线路方向两相邻塔位中心间的距离与设计值的偏差不大于设计档距的1%。 ③转角桩的角度值，用方向法复测时对设计值的偏差不大于1′30″。 （2）如下特殊地点应重点复核： ①导线对地距离有可能不够的地形突起点的标高。 ②杆塔位间被跨越物的标高。 ③相邻杆塔位的相对标高。 实测值与设计值的偏差不应大于0.5米，超过时应由设计方查明原因并予以纠正。 （3）设计交桩后个别丢失的杆塔中心桩，应按设计数据予以补钉，其测量精度应符合下列要求： ①桩之间的距离和高程测量，可采用视距法同向两测回或往返各一测回测定，其视距长度不宜大于400m，受地形限制时，可适当放长。 ②测距相对误差，同向不应大于1/200,对向不应大于1/150. ③当距离大于600m时，宜采用电磁波测距仪或全站仪测量。 ④因地形或障碍物等原因需改变杆塔位置时，应会同设计处理。 ⑤对设计平面图中未标识的新增障碍物应重点予以复核。 4.1.3.3施工基面开挖 在本工程基础配置表中，各塔位降基面数值均在“中心桩降基面高度”栏内注明。“0”为不降基；采用高低腿配置的基础“中心桩降基面高度”值是一个虚值，它指铁塔中心桩所在自然地面至最低腿施工基面（基础顶面下200mm处）的高差，中心桩并不降基；在“高低腿配置”栏中“0”值表示最低腿；“－”值表示减腿的高度，即该腿施工基面（基础顶面下200mm处）高于最低腿施工基面（基础顶面下200mm处）的高差；“主柱露头值”一栏中数值是指该腿基础顶面下200mm处相对于实际地形外露高度。确认无误，方可施工，见下图示意： 施工基面的开挖应以施工图为准。基面开挖后应平整，不应积水，边坡不应坍塌，及时清除周边的浮石、悬石。施工过程必须严格执行国家相关规定。 4.1.3.4基础分坑 （1）分坑前，应复核该塔的邻档的档距或角度，如有问题应查明原因并予以纠正。 （2）分坑应在复测结束后进行，特殊情况下必须在一个耐张段复测无误后进行。 （3）分坑时应复核基础边坡距离是否满足设计要求。 （4）杆塔位中心桩移桩的测量精度应符合下列规定： a.当采用钢卷尺直线量距时，两次测值之差不得超过量距的千分之一。 b.当采用视距法测距时，两次测值之差不得超过测距的千分之五。 c.当采用方向法测定角度时，两测回测角值之差不应超过1′30″。 （5）分坑时，应根据杆塔位中心桩的位置定出必要的、作为施工及质量控制的辅助桩，其测量精度应满足施工精度的要求。本工程施工中无法保留的杆塔中心桩，必须钉立可靠的辅助桩，并对其位置做记录.本工程全部钢杆单腿基.基础分坑时要定好顺线路和横线路辅助桩用于支模找正。 （6）分坑过程中除应做分坑记录外，遇有下列情况应绘制塔基平面图，并会同设计处理： a.