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汽车的性能 一、汽车的动力性 汽车的驱动力与行驶阻力 确定汽车的动力性，就是确定汽车沿行驶方向的运动状况。为此需要掌握沿汽车行驶方向作用于汽车的各种外力，即驱动力与行驶阻力。根据这些力的平衡关系，建立汽车行驶方程式，就可以估算汽车的最高车速、加速度和最大爬坡度。 汽车的行驶方程式为 Ft=∑F=Ff+Fi+Fw+Fj Ft——驱动力,单位为N ； ∑F——行驶阻力之和。 Tt——作用于驱动轮上的转矩,单位为Nm; r——车轮半径，单位为m。 若令Ttq表示发动机转矩，ig表示变速器的传动化，io表示主减速器的传动比，ηT表示传动系的机械效率，则有Tt=TtqigioηT 驱动力（单位为N）为 汽车行驶的总阻力为： ∑F=Ff+Fw+Fi+Fj 滚动阻力——以符号Ff表示；轮胎内部摩擦产生的迟滞损失。 这种迟滞损失表现为阻碍车轮运动的阻力偶。 空气阻力——以符号Fw表示；汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。 坡度阻力——以符号Fi表示；当汽车上坡行驶时，汽车重力沿坡道的分力表现为汽车坡度阻力 加速阻力——以符号Fj表示；汽车加