大瑞铁路保瑞段路基水泥搅拌桩试桩方案.docVIP

新建铁路大理至瑞丽线保山至瑞丽段土建5标 水泥搅拌桩试桩施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁三局集团有限公司大瑞铁路工程项目经理部路基作业队 二〇一五年十二月目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、试桩目的 2 四、施工组织及安排 2 五、施工工艺 4 六、成桩后检测 10 七、质量控制措施 10 八、安全保证措施 13 九、环境保护措施 15 十、现场文明施工 16 水泥搅拌桩试桩施工方案 一、编制依据 1、招投标文件和施工承包合同 2、路基水泥搅拌桩加固工点设计图（保瑞施路-5-2）； 3、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）； 4、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）； 5、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）； 6、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 二、工程概况 本段以路堤通过，中心填方最大高度约4.44m，表层为粉质粘土，下伏约4-6m厚软土，以下为泥质灰岩、泥质灰岩强风化层、弱风化层。地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶裂隙水，地下水位埋深1~4m。 地下水对混凝土结构具酸性侵蚀，环境作用等级H1。 地震动峰值加速度为0.2g，地震动反应谱特征周期为0.45s。 试桩地点：D3K253+250-D3K253+330段，地表已按设计要求进行清理，桩长5.8米，桩径0.5m。 技术要求：水泥搅拌桩采用正三角形桩位布置，桩径采用0.5m，桩位间距1.1米。 根据图纸要求搅拌桩桩身水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆水胶比为0.45～0.55，水泥掺入量拟为被加固湿土重量的18%，粉煤灰掺入量拟为水泥重量的20%。根据室内水泥土配合比试验结果水泥的掺入量为60kg/m，粉煤灰的掺入量为12kg/m，水泥浆水胶比为0.50。分别试桩五根，根据单位时间喷浆量、地质情况等以确定水灰比、水泥掺入量。 三、试桩目的 1、验证水泥、粉煤灰掺入量、喷浆压力、转速、提升和下降速度、搅拌速度、水灰比、单位时间喷浆量； 2、验证成桩直径； 3、掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施； 4、确定搅拌的均匀性； 5、检验成桩质量及承载力。 四、施工组织及安排 试桩由路基作业队队长负责全面施工工作，现场配备试验人员、测量人员、技术人员、安质检人员负责具体的控制工作。水泥、粉煤灰原材料已进场，并经监理工程师见证检验合格；水泥搅拌桩机械设备、人员已到位。 投入的设备和人员见下表。 投入的机械设备 设备名称 规格型号 完好状况 数量 备注 挖土机 ZX350 良好 1 推土机 SD22 良好 1 平地机 PY180G 良好 1 压路机 YZ20CA 良好 1 自卸汽车 豪沃 良好 4 油罐车 东风多利卡 良好 1 深层搅拌桩机 PH-5B 良好 1 灰浆拌和机 BLYEF 良好 1 灰浆泵 Hs-3 良好 1 电磁调速电动机 180-4A 良好 1 电脑记录仪 YS-Ⅰ 良好 1 比重测定仪 良好 1 发电机 玉柴150KV 良好 1 磅秤 良好 1 投入的主要人员 序号 岗位/职务 姓名 人数 岗位职责 1 架子队长 陈冰 1 工程质量、安全、进度和文明施工总负责 2 技术主任 凡思勇 1 现场技术总负责，总体负责现场技术安排和把关 3 质检员 曹 朋 1 开工报告与向监理工程师报检、并进行现场质量自检 4 技术员 李慧勇 1 做好技术交底，纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等问题，做好施工日志和技术资料。 5 安全员 郭超 1 负责现场安全技术、并对所有施工人员进行安全技术交底和检查指导 6 领工员 杨合全 1 负责工班施工质量、安全、进度、环保和文明施工管理。 7 试验员 杨森 1 按要求现场试件抽样取样与实验检查 8 材料员 赵鑫 1 确保现场机械设备、施工材料、施工用电正常，并满足施工需要 试桩计划开工日期：2015年12月1日，计划完工日期：2013年3月6日。 五、施工工艺 5.1.施工准备 在施工前完成如下准备工作： (1) 搞好场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置。 放线：按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应每隔5根桩采用竹片或板条进行现场定位。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。 (3) 作好施工准备，包括供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、