安全带11专用课件.ppt

安全带 具有织带、带扣、调节件以及将其固定在车内的附件，用于在车辆骤然减速或撞车是通过限制佩戴着身体的运动以减轻其伤害程度的总成。 安全带工作原理 　　安全带的装置里面有一个卡轮，如果快速的拉动安全带，比如说发生车祸的情形下，里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死，把座位上的人员固定在椅子上。待冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨。从以上一系列的动作来达到保证驾乘人员安全的目的。 1.1织带 用于约束成员身体并将所受到的力传到安全带固定点的柔性部件。 材质：高强度的尼龙织带。 特点：强度高，耐冲击性强，不易断裂，耐热性好，耐磨性好 。 1.2带扣 带扣是安全带总成的快速锁紧及松脱的连接部件。 带扣按钮表面应为红色，带扣其他部分不得呈红色。 1.3连接件和高度调节器 安全带总成中的部件，包括使其安装到安全带固定点上的紧固部件。 1.4卷收器 用于全部卷收或部分卷收安全带织带的装置。 类型：无锁式卷收器，手调式卷收器，自锁式卷收器，紧急锁止式卷收器，具有较高响应极限值的紧急锁止式卷收器。 1.4.1预紧式安全带 当发生正面冲撞事故时，在预测到来自前方的强大冲击力的一刹那，预张紧装置迅速收紧安全带，因而可以提高对乘员身体的束缚效果。 1.4.2限力式安全带 限力装置可以将作用于安全带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击。  2.安全带的硬件一般要求 1）安全带的硬件，不得有导致易于磨损或割伤织带的锐边。 2）用于吸收能量或承受、传递载荷的硬件，不得使用脆性材料。 3）安全带总成中所有易腐蚀的部件，均应适当进行防锈处理。 3.安全带性能试验 主要用来测量卷收器的卷收力和锁止加速度。 腰带的卷收力必须大于2.6 N，肩带或连续带的卷收器的卷收力必须在1N～7N之间。 紧急锁止式卷收器：当车辆减速度达到0.45 g时，卷收器必须锁止；织带拉出加速度值小于0.8 g，卷收器不得锁止；织带加速度大于等于2.0g时，卷收器必须锁止。 用于测量卷收器的锁止角度。 12°或以下时，卷收器不得锁止。 对于紧急锁止式卷收器 ，大于27°时，卷收器必须锁止 。 对于具有较高响应极限值的紧急锁止式卷收器，大于40°时，卷收器必须锁止 。 织带应以每分钟不多于30次的速度进行规定次数的拉出回卷试验，对于紧急锁止式卷收器，每5次循环应使卷收器锁止一次。 用于卷收器疲劳强度的测试；一般为5000+5000次。 卷收器耐久性试验设备示意图 用于带扣插锁力的测试；插锁力应大于10N，小于60N；要反复做5000次。 用于测试织带与硬件摩擦的磨损情况。 样品应在温度为20℃±5℃、相对湿度为65％±5％的环境中至少保存24 h，在磨损时，试验室温度应在15℃～30℃之间。试验的循环次数为45000次。 样品应在温度为20℃±5℃、相对湿度为65％±5％的环境中至少保存24 h，在磨损时，试验室温度应在15℃～30℃之间。 腐蚀试验 对装有卷收器的总成，织带除留下300mm±3mm外应全部拉出，除必须的检查或补充盐溶液等短时间中断外，试验应持续进行50h。 腐蚀试验完成后，应将安全带总成仔细冲洗或浸在不高于38℃的流动清水中除去盐迹，然后放在室温中干燥24h ，检查是否变质和明显腐蚀 用于进行高低温试验。 织带应在温度为20℃±5℃、相对湿度为65%±5%的环境中至少保存24h。 高温：织带应在温度为60℃±5℃、相对湿度为65%±5%的加热室中保存3h。 低温：织带应在温度为-30℃±5℃的低温箱内的平面上至少存放1.5h 。 抗拉载荷应在织带取出后5min内测量。 用于织带的拉力测试。 在9800N载荷下，织带的宽度不得小46mm。 织带抗拉载荷值不得小于14700N。 应保持织带处于从卷收器中拉出500 mm长度的状态。在5 h内，每隔20 min，以表压为5.5×lO5±0.5×105Pa，且不含油的干燥压缩空气，由一直径为1.5 mm±0.1 mm的小孔吹搅粉尘5 s。 试验所用粉尘应含有1 kg干石英砂 应采用ISO/R 105-B02推荐的设备。织带暴露在光照之下，其时间相对应于使7号标准蓝颜料褪色到标准灰色卡4级所用的时间。 光照处理后，织带应在温度为20℃±5℃、相对温度为65%±5%的环境中至少保存24h，如果处理后不立即进行试验，试件应存放在密封容器内直至试验开始，抗拉载荷应在织带从处理环境中或从容器中取出后5min内测量。 两套完整的安全带总成样品应置于温度为-lO℃±1℃的低温箱内2 h，试验时，依次将刚性件和塑料件放在一刚性金属平板上(该平板同样一起存放在低温箱内)，再将该平板放在一质量至少为100 kg的水平坚