风机各部分教材分析.ppt

SL1500风机概述 1、SL1500 风力发电机组电控系统的组成 SL1500 风力发电机组的电控系统主要分为五个部分：电源系统、变速恒频控制系统、偏航控制系统、变桨控制系统和PLC 控制系统。 2、 SL1500 风力发电机组电控系统的主要特点 ☆　第三代并网型风机，世界主流技术； ☆　双馈异步发电机，更灵活的馈电方案，更低的成本，更高的效率； ☆　一拖四的电动偏航，效率更高，维护量更小； ☆　冗余的独立电动变桨系统，高精度伺服机构，更安全的系统保障； ☆　双PWM 变频器，集高精度矢量控制、完美无谐波、效率因数校正、最大风能跟踪诸多功能于一身； ☆　SCADA 系统，灵活高效的中央控制及远程监控功能； ☆　高性能、分时多任务处理功能的中央控制器性能强大； ☆　无冲击的并网、解列技术； ☆　长寿命的膜电容大幅度提高系统可靠性； 偏航组成 偏航系统的功能是什么? 在安装时配合叶轮吊装 调整机舱方向，最大限度的吸收风能 工作情况 偏航变频器与PLC连接，控制偏航电机的动作 四个偏航电机统一协调工作，达到偏航目的 偏航计数器对偏航角度进行计算，反馈报警信号。 组成 偏航变频器 偏航电机 刹车、温度控制开关 偏航计数器 风速风向仪 1、偏航变频器 偏航变频器与从站PLC连接，使PLC通过CAN总线与偏航变频器通讯。 偏航变频器内部有独立的程序Parameter_Yaw.dw5，PLC内对偏航变频器有一定的设置程序。 偏航变频器的CAN总线设置开关设置为off。 偏航变频器需要380VAC，经过PLC的程序要求，控制偏航变频器动作。 偏航变频器含有高频滤波器 变频器输入电压： 400VDC ±10% 变频器控制类型： 矢量 PWM 电压型 变频器与控制器通讯方式：CAN 总线 变频器有制动断路器在制动状态时避免过高电压。 2、偏航电机 2.1偏航电机的特点 偏航电机的额定工作电压是380VAC，额定转速为1350rpm，额定功率2.2kW 偏航电机通过偏航齿轮箱与偏航大齿圈咬合。 偏航电机有温度控制开关保护电机在正常温度范围内工作。 采用感应电动机，带有温度开关。 电动机可以双向旋转 控制方式采用一台变频器拖动四台变频电机的方式，开环控制。 变频器的上升斜坡为3 秒(可调整)。 2.2 电机参数 3、刹车控制 刹车控制 刹车的打开和释放是偏航变频器自动控制的 偏航变频器控制刹车开关 刹车反馈信号串连到偏航变频器 制动器内置于电机内，电压230VAC/50Hz/0.5A。它带有一个24VDC 的限位开关。在启动偏航电动机前，制动器打开，得到制动器打开信号后，启动偏航驱动。 4、偏航计数器 1、如何获得绝对的机舱角度 左/右位置信号 判断零位，分辨左右 纽缆位置报警 对左极限、右极限报警信号的保护 左极限位置报警 大约左700度 右极限位置报警 大约右700度 2、限位保护 在偏航齿圈上设有一个凸轮开关，检测机舱的左/右偏信号、机舱当前位置信号、解缆信号、左偏报警、右偏报警信号。 机舱位置检测装置是一个24VDC 增量型的编码器，通过该编码器可以检测到机舱的当前位置。通过与风向检测装置的风向信号进行比较，实现偏航系统的准确对风。 手动偏航 在机舱供电的情况下，通过手动控制盒即可实现偏航。 5、故障分析 5.1 偏航变频器错误发生从控制面板可以看到实时的故障代码，也可以电脑连接偏航变频器可以读取故障参数列表ru.00 在排除故障后，重启变频器进行复位。 风速风向仪 1、功能： 测量风速 测量风向 测量温度 防雷保护 2、安装位置 3、风速风向仪接线图 4、常见故障处理 4.1 Err163风速传感器故障Err160风速传感器测量错误，也就是我们常见的风速仪无风速或者是风速时有时断，首先要检查风速仪的好坏，然后检查接线是否正确，24V电源是否供给正常，检查风速仪的防雷保护模块是否完好；风速仪的数字转换模块的拨码是否正确（一般按照图纸拨）. 4.2 测环境温度偏差较大。 变桨系统介绍 概述 ：变桨系统可单独对每个叶片的变桨角度进行调整，在其中一个变桨系统出现故障时可保证安全的停机。变桨系统完成的功能如下： a、当风速超过额定风速时，通过控制叶片角度来控制风机的速度和功率。 b、当安全链被打开时，叶片作为空气动力制动装置安全停机（安全运行）。 c、当风速低于额定风速时，通过调整叶片角度最大可能的从风中吸收更多的功率。 d、通过衰减风旋转交互作用引起的振动使风机上的机械载荷极小化。 3 个叶片受三个独立的变桨系统控制，其中每个叶片通过变桨电机驱动变速箱、 小齿轮、变桨轴承内齿圈转动。变桨变频器控制变