电动车维修技巧第章十电动自行车使用和保养.docVIP

第十章 电动自行车使用和保养 第一节 电动自行车的使用 一、电动自行车初次使用（见图10-1-1） 在仔细阅读说明书了解电动自行车性能之前不要使用电动自行车。 遵守交通规则，应在慢行道骑行，不准带人骑行。 3、调整鞍座高低时，注意鞍座上的安全线不应露出。并注意鞍座夹紧螺母和螺栓的紧固扭矩为18N﹒M。 4、车把调整，首先调整车把高度，注意车把立管上的安全线不应露出；然后站立车把前，双腿夹紧前轮，两手握住车把，将其调成整成与车身成90度，将把心丝杆螺母锁紧，把心丝杆紧固扭矩为18 N﹒M，把横杆紧固螺栓扭矩为18 N﹒M。 5、检查前轮，后轮安装，轮安装时保险片、电动机固定锁片是否固定好，前后轮轴皮螺母紧固扭矩分别为18 N﹒M和30N﹒M 6、检查车闸，性能是否良好，闸把握至未刹车握距1/2处时，应能安全刹车，松开后，闸把应能迅速回位。 通过以上了解检查，熟悉电动自行车后，方可骑行。电动自行车初次使用图示见10—1—1。 二、电力骑行方法 1、将充足电的电池盒安装在车身电池槽中，转动钥匙180°确认电池盒锁住后拔出钥匙。 2、将电源钥匙插入匙孔，按顺时针转动一档置“ON”位置将电门打开，此时电源与各控制线路接通，车头显示板上电源、电量指示灯点亮。对带大灯开关的二档式钥匙开关，将钥匙开关继续顺时针转动至第二档时，可打开车头前照灯。 3、在行驶过程中，随着电量的消耗电池电压降低，仪表盘电量指示灯逐个熄灭。当欠压指示显示时，表示电量耗尽，应改用脚踏行驶，电池需要充电后再使用。如果电量耗尽后级继续使用，控制器处于欠压保护，切断电动机供电。 4、检查一遍启动、刹车断电功能是否正常： a、支好车撑，右手握住调速手柄，逆时针方向旋转调速手柄，此时电动机轮毂带动后轮启动。电动机声音正常。松开调速手柄，把手自动回位，，电动机断电。车轮转动均匀，无阻碍。 B、当握紧刹车闸把刹车状态时，车轮应立即停止。若在此状态下再转动调速手柄或调速手柄转动后捏刹车闸把后，电动机立即断电，电动机不能启动，左右两个闸把均有刹车断电装置，以保证骑行安全。 5、人力骑行方法与普通自行车骑行方法一样。 6、电动自行车控制器设有过载保护装置。在上坡度过大，逆风风速过大时，电动自行车出现超载，会使电路电流超过额定值，此时最好能用脚踏助力，当过载严重时，控制器内过载（过电流）保护电路启动，自动切断电动机电源，以保护电池、电动机和控制器，防止电流过大损伤电池而缩短使用寿命。此时旋转调速手柄电动机不工作，必须把电源钥匙开关旋转到“OFF”位置，关闭电源，然后再旋转到“ON”位置，重新开启电源即可使用。 7、一次充电续驶里程与道路情况、负载、风向、频繁刹车、启动，静止启动等因素有关，上述因素都将耗费较大的电能，从而影响电动自行车的续驶里程。 8、使用完毕后必须关闭电源锁，取下钥匙。 9、电动自行车一般标准载重75Kg，严重超载会影响电动自行车骑行安全，并损伤部件，影响电池寿命，使续驶里程下降。 五、电动自行车不怕下雨但不能涉水，下雨天行驶在积水路时在积水在积水度不能超过电动自行车轮毂中心的情况下能正常行驶，如果行驶路面积水深度超过电动自行车电动轮毂中心，将于能使电动轮毂渗水面造成故障并损坏控制器。 三、充电方法： 1、养成良好的充电习惯，使用后就充电，让电池经常保持丰电状态，充电时要检查充电器的电源电压与当地市电电压是否相符。 2、电池需要充电时，可放在车上充电，也于将车上电池盒的锁打开，从电动自行车架上的电池槽中取下，带到有电源的地方充电。 3、充电时，充电器充电时正确操作顺序是：先将充电器上的充电插头插入电池盒的插座后，然后将充电器上的电源插头插入交流电源插座上，对逆变式充电器尢为重要。否则容易损坏充电器，造成充电插头，插座打火氧化面接触不良。 4、充电器的充满电指示灯变化的，表示电池已充足，这时充电器将自动转入恒压溢流充电状态，一般情况下，根据行驶里程（电池耗电量）情况，5~12小时即可将电池充足。 5、充电结束，先拨去电源插头，然后再将充电器输出插头从电池盒上拨出。 6、应当使用质量好、功能全的充电器，充电器性能的好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用。蓄电池短寿浊用坏的而是充坏的，这一说法绝不是危言耸听。最好选用恒流——恒压——滑流三段式充电，具有件去极化功能的充电器，延长电池使用寿命。 7、电池长时间停用，请一定要在充足电的状态下存放，并做到隔20~30天充电一次，所有的电池都会自放电，亏电存放造成蓄电池电极板硫化而影响电池寿命。 8、充电时充电器、电池盒，均应放置平稳，防止跌落。充电器、电池盒上不能覆盖物器，以利通风散热。 9、充电时，如发现电池盒表面温度过高，表明电池盒内电池组或充电器有故障应立即切断电源，进行检修。 四、使用建议： 如果想获得最佳的续驶