车载设备车间201年1业务学习范围.docVIP

1、简述LKJ2000型基本原理？ 答：监控装置通过实时检测列车运行的速度，依次调出事先存入装置内的线路参数，不断计算出列车距前方信号机的距离，再结合机车信号显示状态及列车编组等条件，实时计算出允许列车运行的最高限制速度（又称模式限制速度），当列车超速或有可能冒进关闭的信号机，即当列车实际运行速度达到或超过模示限制速度时，装置将启动常用或紧急制动设备，使列车减速甚至停车，以防止列车运行中“两冒一超”事故的发生。 2、LKJ-2000型监控装置如何修改检修参数？ 答：V=0时→按[设定]键弹出“参数设定”窗口→移动光标到“检修”→按[确认]键弹出“请输入密码”窗口→输入检修密码后按[确认]键→弹出“检修参数设定”窗口→修改各项检修参数→移动光标到“确定”→按[确认]键返回。 然后按[查询]键出现“查询选择”窗口→按[5]键检修参数弹出“查询检修参数”窗口→查询后按[确认]键返回。 3、与LKJ相关设备都有那些？ 答：与LKJ相关设备有：机车安全信息综合监测装置（TAX）、机车语音记录装置、地面信息接收处理单元（机车信号）、列车运行状态信息系统车载设备（LAIS车载设备）、铁路车号自动识别系统（ATIS）机车车号识别设备。 4、监控主要有哪些功能？ 答：①支持在各种线路上运行 ②支持各种轨道电路的信号制式 ③防止列车越过关闭的地面信号机 ④防止列车超过线路允许速度及机车、车辆允许的构造速度 ⑤精确控制列车运行的股道的距离和道岔限速 ⑥防止机车以高于规定的限制速度进行调车作业 ⑦在列车停车情况下，防止列车溜逸 5、显示器显示哪些内容？ 答：显示列车运行的实际速度及限制速度（或目标速度）；显示距前方信号机距离及前方信号机种类；显示运行线路状况；；显示机车优化操纵曲线；其它运行参数的显示（ＬＫJ报警；机车信号变化；前方限速变化；解除牵引力、常用制动或紧急制动；允许缓解；车机联控；侧线股道或支线的选择；季节性防洪地点提示）。 6、LKJ有哪几种工作状态？ 答：LKJ根据不同工作条件或需求分为： ①通常（监控）工作状态 ②出入段工作状态 ③调车工作状态 ④非本务工作状态 ⑤２０ｋｍ／ｈ限速工作状态 ⑥降级工作状态 ⑦与其他ＡＴＰ结合工作状态等多种控制状态。 7、LKJ2000型监控主机有多少插件？怎样的组成？ 答：LKJ2000型监控主机共有16块插件。由A组和B组构成。A、B二组完全相同的控制单元组成（左边为Ａ组，右边为Ｂ组）。此外主机箱内还有母板和过压抑制板。 8、LKJ2000型监控主机的插件是怎样排列？ 答：每组有八个插件位置从中心线开始往左、右，各插件排列顺序依次为：监控记录、地面信息、通信、模拟输入输出、扩展通信、数字输入、数字入出、电源 9、LKJ2000型监控装置系统内部如何进行通信？ 答：A组、B组监控主机插件之间采用同步通信方式进行数据交换。不带CPU的插件之间采用VME并行总线与监控主机连接。带CPU的插件之间采用CAN标准串行总线连接。 10、LKJ2000型主机箱中不带CPU的插件有哪几个插件？ 答：模拟量输入/输出插件、数字量输入插件、数字量输入/输出插件 11、监控记录插件自检时1A、1B指示灯的含义？ 答：监控记录插件自检时1A、1B指示灯的含义分别为：程序芯片U3、U4自检正确；地面数据芯片U5、U6自检正确。 12、监控记录插件自检时2A、2B指示灯的含义？ 答：监控记录插件自检时2A、2B指示灯的含义分别为：CPU内部RAM自检正确；实时时钟（U15）RAM自检正确。 13、怎么判断LKJ2000监控装置是工作在主机、备机、单机状态？ 答：1、观察监控记录板的1B灯的显示状态可以判断LKJ2000监控装置所处的工作状态，1B灯亮表示工作在主机状态，1B灯灭表示工作在备机状态，1B灯闪表示工作在单机状态。 2、观察显示器右侧状态指示可显示是A机或B机工作在主机状态。 3、查询显示器设备状态双机工作是否正常。 14、数字量输入/输出插件面板上有17个指示灯是怎样分配的？ 答：其中，1A、1B~4A、4B 用于8 路110V 机车工况条件输入指示；5A、5B~8A、8B 用于8 路继电器的自检或工作状态的指示。9A 用于系统是否故障指示。 15、简述常用制动时的数字量输入/出板指示灯状态？ 答：常用制动时：5A、5B、6A灯亮，表示卸载、排风（减压）、关风（保压）状态指示变亮。4秒后5B灯灭，列车管压减压量为110±10KPA。 16、简述紧急制动时的数字量输入/出板指示灯状态？ 答：紧急制动时，8A亮；8B灭，紧急制动状态，列车管压减压量到零。同时，5A亮，卸载动作。 17、数字量输入/出插件的功能？ 答：（1）将机车工况等110V