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3Z第二节（一）填充型润滑材料 PTFE基填充型润滑材料二硫化钼-（MoS2） 文章来源：开拓者钼业 公司网址： 第二节 填充型润滑材料 填充型润滑材料是在高分子材料中添加微细颗粒、增强纤维(长、短纤维或织物)或树脂等填料所组成的复合润滑材料。填料与基料间的组合关系可以是混合 (含量高时)、弥散 (含量低时)或网状骨架组合。添加填料的目的在于改善高分子材料的物理机械性能和摩擦学性能。如PTFE 中填充25 %一30%的碳纤维，其对钢的磨损率从纯PTFE的8xlO- l3m3 /(N·m)降为 9xlO-l6m3/(N·m)。聚酯中填充20%一30%的碳纤维，其对钢的磨损率从纯聚酯的 3xl0-I3m3/(N·m)降为 1.5xl0- l6m3/(N·m)。将酚醛树脂与 PTFE 或MoS2等填料混合，衬以起增强作用的棉或玻璃纤维织物，在两块钢板间热压成型，厚度取 t.6—l3mm，可用作桥梁的轴承垫料。用环氧改性酚醛作粘结剂，鳞片状石墨作润滑剂，与玻璃布热压的热固性 增强层压板可在 - 40—200℃条件下长期工作，在印染机械上得到了应用。 一、PTFE基填充型润滑材料 PTFE很容易在与之对摩的物体表面形成转移膜，然而它在对偶面上较差的粘着性却又是导致其严重磨损的主要原因。为了改善PTFE 的耐磨性，可以向 PTFE 内填充各类填料。 1. PTFE基填充型材料的种类 根据所用填充料及其所达目的不同，可将 PTFE填充型材料分为以下3类。 (1)无机物填充的PTFE基复合材料 制取这类复合材料所使用的填料有MoS2、石墨、BN、氟化石墨；玻璃纤维、碳纤维、陶瓷纤维、石棉纤维；碳微球、玻璃微球、焦碳粉、云母粉、青铜粉、Naz Si O4, Cd O, Fe S, Cu S, Cu O, Pb O, Pb304, ZTO z, Ti Oz,SiO2、Al203等。其中，碳纤维和石墨化碳纤维填充材料发展较快，而填充BN、石墨、MoS2 和玻璃纤维的复合材料应用较广。如含10 %一25%玻璃短纤维 (直径∮10—l311m，平均长度 80m)的PTFE基复合材料的耐磨性 匕纯PTFE的高约 1000倍Q 在PTFE 中填充极性石墨和球石墨，能明显地改善其耐化学药品性和压缩蠕变性，又可提高其导热性，然而耐磨性却比填充玻璃纤维的差。石墨的填充量可在 150/s—30%的范围内控制。高强度碳纤维 (直径 ;47一12μm，平均长度 5011m)填充的PTFE复合材料具有优良的耐磨性能，尤其在200℃下的蠕变性能大幅度改善，在水中的磨损比填充玻璃纤维的小。 (2)金属填充的PTFE基复合材料 为了改善PTFE材料的机械性能和导热性，人们研制了 Fe、Cu、Cu 合金、Pb、A1、Mo、W、Ti和Ag等金属填充的PTFE 基复合材料。这些复合材料都可以用作机械设备中的轴承材料，但不适用于电气和化学领域。在这类复合材料中，青铜填充的应用范围最广，其填充量一般在50%一70%(质量)，如果技体积含量(体积)算约为 20%。由青铜填充的PTFE复合材料中，青铜可llj作为单一的填料，也可以同时与石墨或MoS2等构成复合填料。填充Pb粉的PTFE基复合材料的摩擦学性能良好，摩擦过程中无烧结现象，但通常还需再添加青铜粉或玻璃纤维。 (3)高聚物填充的PTFE基复合材料 这类复合材料的突出优点是不损伤对偶面，而且容易进行机械加工。目前，在用的高聚物填料有聚酰亚胺 (PI)、超高分子量聚乙烯 (PE)、聚对羟基苯甲酸酯(Ekonol)、聚苯硫醚 (PPS)和聚醚醚酮 (PEEK)等。Ekonol具有优良的自润滑性、电绝缘性和耐溶剂性，在大气中320℃的高温下依然有良好的热稳定性。PPS 的优点是耐热性、耐化学药品性以及电性能和机械性能都很好。由PI填充的PTFE基复合材料具有优良的摩擦学性能。将 Ekonol与PTFE复合，可以改善PTFE 的压缩和弯曲等机械性能，并提高其耐磨性。Ekonol的填充量的变化范围较大，在20%一80%宽的范围内，复合材料的摩擦系数都很稳定。用 PPS填充的PTFE基复合材料具有良好的耐蠕变性和尺寸稳定性，当其填充量为 20 %一40% (体积)时，可使PTFE 的耐磨性提高两个数量级。 研究结果表明，填充型PTFE基复合材料的耐磨性最高可比纯PTFE的高 3个数量级。而且填充任何一种填料都是有效的，即使它们的添加量变动范围较宽，材料的摩擦学性能也不会受到多大的影响。不同的填料在PTFE 中的减磨效果不同，而同种填料在不同的环境气氛条件下的减磨效果也不同。在商品化的PTFE 基复合材料中，填料的含量一般在 15—25% (体积)。但也有研究