【科目二场地考试注意事项】.docVIP

科目二 场地考试 注意事项 1、【上车后】上车门关紧，调座位， 系安全带， 测试倒档是否能够倒车(因为考场的车很烂，倒档很难挂到位，所以导致你挂倒档后不能倒车，那时候就麻烦了，所以先试好才行)。违规扣100 在你刚刚坐上车的时候，那些协管员会对你很大声说话，有点凶，他会一直催着你快点前进，切记不要被他们吓到，切记切记。好好调整你的车，好好测试档位尤其是倒档。切记不要被那群SB吓到，专心考试，慢慢来。 2、★★全部测试完后，按二次中间红色按钮，会有语音提示“考试开始”。 3、【起步前】打左转向灯、挂1档、松手刹、 最后慢松离合。违规扣20 4、【侧方移位】起步后慢慢开到侧方移位的“杆”前面停车准备倒车时，车身一定要靠近“杆”这边，而不能离“杆”太远，车身离杆的距离不要超过30公分，否则倒车的时候“车左前角”容易超过外边线而死掉（很多人死在这里）。违规扣100 5、【倒车入库】挂倒档时，必须一次挂到位，不能拿回来挂第二次，否则就死。 如果发现倒档没挂到位或者你感觉挂到位了但不能倒车时，一定不要拿回来，而要继续用力踩死离合，并且双手强行掰进去。（切记！我因为挂不进倒档然后死了。我第二次也是用很大力气强行掰进去的）。违规扣100 6、【倒车入库】慢慢倒车入库时，看后视镜，当左轮胎压到线时“向左打死”。但是，考场里的线是稍微偏移库外面5厘米的，如果轮胎对准线后打方向，很可能导致车身偏左而死掉（很多人死在这里）。因为正确的做法是当轮胎退到“前后杆的中间”才打方向，在训练场地“前后杆的中间”是白线，但是在考试场地“前后杆的中间”是“水泥缝隙”，水泥缝隙的左边才是白线。所以正确的方法应该是当轮胎退到“水泥缝隙”处后才打方向！打早了容易死掉。切记。违规扣100 7、★★侧方移位倒车入库后停车，什么都不要动，等待语音提示『停车已到位』或者『滴滴滴叫2声』，就ok了。（语音提示完毕后继续起步，参照第4步）。如果提示[考试结束]那就代表你死了。 8、【半坡起步】注意事项是，在考场，有可能斜坡定点停车时左边的标杆“不见”了，而导致你没有参照物而导致无法准确停车。所以上坡前，观察左右2边坡道的“标杆”，一定要找一个“有标杆的坡道”，如果没有“标杆”就就办法准确停车。如果2边的坡道“都没有标杆”。这时要尽快观察前面的3条白线，中间的1条白线是标杆的位置，尽量凭感觉让车头停车中间白线的位置。（只能凭感觉了，虽然凭感觉不是100%准，但是还不至于死掉，最多扣20分） 9、★★半坡起步定点停车到位后拉手刹， 什么都不要动，等待语音提示『停车已到位』或者『滴滴滴叫2声』，就ok了。（语音提示完毕后继续起步，参照第4步）。如果提示[考试结束]那就代表你死了。 10、【不能往下滑】斜坡停车后不能往下滑、斜坡起步时不能往下滑、斜坡起步时不能熄火，否则全死。（吴志强死在斜坡起步后车身下滑）。违规扣100 11、【下坡后】下坡后挂2档慢慢前进，不要急，慢慢开到“第3项考试路口”刚刚进入路口时就停车，回空挡。（我因为忘记停车回空挡，直接用2挡通过单边桥而死了）千万不要急，好好想一想第3项目应该怎么通过，该挂什么档位，想清楚后，然后在挂档慢慢前进，不要急。 12、【单号道双号道说明】：不管你抽到几号车，只要这个道路上有你的项目，单号路或双号路都可以考，因为都有感应，千万不要以为开错道了就无效，其实已经开始感应了，切记。（例如：我考单边桥，我抽的19号车，应该是在③号道路上考试的，结果我开过头了，开到④号道里面了，④号道和③号道的项目是一样的，只是单双号的区别，但我以为无效了所以我就乱开，结果当我快到单边桥的时候，语音就提示[考试开始]，我当时就慌了，但是已经来不及了，已经死了。）所以得出一个结论，单号道路或双号道路都有效。违规扣100 13、考试中任何时候都不能熄火、考试中任何时候都不能松开安全带。违规扣100 考场最容易出现的致命错误 （为什么叫考场最容易出现？因为是在训练场无法遇到的情况。） 一：侧方移位 1、倒车前，离杆15公分左右。【太远就容易越过外边线直接死掉】 2、倒车时，倒档不能挂第二次。【挂2次倒档直接死掉】 3、倒车时，左轮胎一定要对准前后杆中间的水泥缝隙才打转向【如果打转向太早就车身出线直接死掉】 二、定点停车和斜坡起步 1、上坡前，观察左右2边坡道的“标杆”，一定要找一个“有标杆的坡道”，如果没有“标杆”就麻烦了 2、如果2边的坡道“都没有标杆“或者“右侧小镜子”不见了。这时要尽快观察前面的3条白线，中间的1条白线是标杆的位置，尽量凭感觉让车头停车中间白线的位置。只能凭感觉了，虽然凭感觉不是100%准，但是还不至于死掉，最多扣20分。（为什么会出现这2种情况呢？答案是没有为什么，因为断了，就这么简单，没有理由。如果遇到这种情况算你倒