TWIP钢腐蚀形变孪晶显微组织力学性能论文.docVIP

汽车用TWIP钢腐蚀行为研究 【摘要】 伴随着汽车行业的快速崛起,汽车车身结构材料研究领域也在突飞猛进发展,而降低汽车自重,减少油耗、控制汽车尾气对环境造成的污染、安全行驶性能的提高成为汽车行业最为关心的话题之一。据相关方面调查,汽车自重每减轻1%,燃料的使用可以降低0.6～1.0%,因此,汽车的轻型化是减低油耗、节约能耗的重要途径之一。尽管近些年来其它轻质合金的大量使用,降低了汽车自重,但由于汽车用钢铁材料具有其不可替代的巨大优势,所以近些年,它在汽车行业材料中仍占主导地位,汽车用材的70～80%均为钢铁材料。汽车用板材中,为减轻自重,大量采用低合金高强度钢板已成为行业发展的必然态势,然而随着钢板强度的提高,其加工成型性能逐渐降低。实现当代汽车的轻量化是许多大型钢厂和汽车公司的重点研究内容,而研制和开发高强高塑性钢会极大地促进高强度钢板的制造及基础应用技术进步。TWIP(Twinning Induced Plasticity)钢是一种孪晶诱导塑性钢,具有极高的塑性(60～80%)、中等的抗拉强度(600～800MPa)以及高的应变硬化能力,其能量冲击功是现阶段使用高强钢的两倍。因此,TWIP钢可以更好地减轻车体自重,增强车...?更多还原 【Abstract】 With the rapid progress in the structural materials of vehic