汽轮机作业答案7.doc

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汽轮机作业答案7

(1)由题目条件可知 根据,那么说明蒸汽处于亚临界状态, ,那么 当调节级达到临界工况时,设此时的压力为, 假设前三个喷嘴组都是全开,那么前三个阀点的流量都是最大流量: 阀点1: 阀点2: 阀点3:假如4阀点也是全部进气的话,,因此不符合条件, 算阀点4的流量如下: , 计算得出,阀点4: 每个汽门的流量是: 阀点5: 每个汽门的流量是: 各汽门的流量图如下: 已知参数, 由0点等熵交P2于点2t,得计算得出相对内效率如下: 由此计算各阀点的温度: :阀点1:,由0点等熵交于点2t1,得, 由查得, 根据流量比与压比和温度之间的关系: 得出: 同样的道理计算其余的阀点: 阀点2:, , 由计算得出的计算软件得出 得出流量 阀点3:,, , 由计算得出的,计算软件查出 得出流量 阀点4: , 由计算得出, 得出 阀点5: 由计算可以看出各阀点的流量都比相对于假设温度不变时更大,这是由于节流之后温度升高,使得相应点的比焓增大,比焓降减少,要有同样大的有效焓降,那么流量就应该相应的增大。 、查表可得:, 当5个调节汽门全开时部分进汽损失计算如下: 3个阀门全开时部分进汽损失计算如下: 部分进汽度 查得 得出 那么转换为比焓降: 速度三角形计算: 当5个阀门全开时: 当3个阀门全开时: 速度三角形图如下 : 由图可以看出采用3个阀门全开时的都比5个阀门全开时的大,根据动页后的速度越大,比焓降也就越小,那么阀门开的越少的话,会导致汽轮机的效率大大降低,做工能力下降。 、由前面计算可以知道前三个阀门全开,第四个阀门部分开启, ,, 判断是否处于临界状态:,说明并未达到临界状态, 那么 也就是说前三个阀点的流量都是195.42t/h,阀点4: 由点0等熵交于点2t,那么可以得出, 得出 由确定的点等熵交,得出h=3275.29kJ/kg, 实际比焓 由查得即调节级后的温度是459 (1)由上一题已经计算得出调节级的效率 高压缸非调节级的效率计算如下: 根据计算得出 由作等熵线交于3t点,查得 同时根据查得 那么高压缸非调节级效率 、排气压力p=3.85MPa根据说明在高压缸内达到了临界状态,上题计算得出阀点3的压力 可以算出阀点3之后的实际比焓: 由得实际温度 那么根据 即考虑温度变化之后流量变为609.8t/h 、根据压力比等于流量比的条件可以得到一下关系式:其中是按照阀点3设计工况的排气压力,计算得出 由作等熵线交得出 那么实际比焓 由查得实际温度 、五个汽门的时候,每个汽门的流量t/h 6个汽门的时候,由于这时都处于亚临界状态,根据弗留革尔公式 得出:计算后得调节汽门后压力 、根据气流压力损失得那么可以得出主蒸汽压力 、由前面计算得出 因为带入数据 由确定的点作等熵线交于点2t,得到 由点2作等熵线交于3t点,得, 那么实际比焓: 根据可以得出实际温度,即高压缸的排气压力是2.32MPa,温度是307.4 、排气压力温度查得 由点作等熵线交排气点3得 那么整个高压缸的相对内效率是 因为滑压运行的温度是不变的那么 由查得 作作等熵线交,得 那么实际比焓 由查得实际温度 、由上面计算得出的高压缸的排汽温度分别是:喷嘴配汽263.01节流定压配汽:,节流滑压配汽:因为温度变化的更大的话会引起零件的热效应和热变形,对机组的安全运行和灵活性都有很大的影响,从效率方面来看,使用节流配汽之后高压缸的效率从0.8975降低到0.8881,这说明在效率方面应该采用喷嘴配汽,而在考虑到机组的安全运行方面应该采用滑压运行的方式,结合起来就是采用喷嘴滑压配汽的方式。 (1)、初始压力 由点0作等熵线交于1t点,得 那么实际比焓降 由 低压缸的实际比焓降 发电机功率 带入数据计算得出进汽量: 、由0点作等熵线交于1t点,那么得出 实际比焓降 实际比焓 那么由 低压缸的实际比焓降 根据弗留格尔公式设低压缸的流量为,那么 额定功率,代入数据 得出进入高压缸的流量是 、由0点作等熵线交于1t点,得 那么高压部分实际比焓降: 那么实际比焓: 得出低压缸的实际比焓降: 发电机功率: 带入数据得 得又因为供热量 解得低压部分进汽 、由前面的计算假设抽汽压力和供热量是线性关系 由前面 得出线性关系如下: 当供热量是30t/h时, 由0点作等熵线交于1t点,得 那么高压部分实际比焓降 实际比焓: 发电机功率: 带入数据得 又因为供热量:计算得出高压部分进汽 (5)、 要尽可能的减少旋转隔板和供汽调节阀的节流损失,那么取抽汽压力最小值,由2中计算得出的数据 得出且 计算可得:高压部分进汽 (6)、从上面的计算可以分析得出,当供热量改变,而功率不变时,这就会使得抽汽压力改变

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