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“设计原理与方法Ⅰ”综合训练计算说明书二级展开式圆柱齿轮减速器设计姓名 学号 设计地点 指导教师 日期 年 月 日前言 机械设计课程设计是高等工业学校多数专业第一次全面的机械设计训练,是机械设计课的最后一个重要教育环节,其目的是: (1)培养学生综合运用机械设计及相关课程知识解决机械工程问题的能力,并使所学知识得到巩固和发展; (2)学习机械设计的一般方法和步骤; (3)进行机械设计基本技能的训练,如计算、绘图(其中包括计算机辅助设计)和学习使用设计资料、手册、标准和规范。 此外,机械设计课程设计还为专业课设计和毕业设计奠定了基础。 此说明书是我在完成此次课程设计之后对整个设计计算过程的整理总结,主要包括整个设计的主要计算及简要说明,对于必要的地方,还有相关简图说明。对于一些需要的地方,还包括一些技术说明,例如在装配和拆卸过程中的注意事项;传动零件和滚动抽成的润滑方式及润滑剂的选择。使我们图纸设计的理论依据。 当然,由于我们是第一次进行机械设计,还有很多考虑不到或不周的地方,有很多零件尺寸材料选择的时候考虑不周全,希望老师在审阅时予以指正。目录一.传动系统方案设计- 4 -二.电动机的选择- 5 -三、确定总传动比和分配各级传动比- 5 -四.传动系统的运动和动力参数计算- 6 -五.传动零件的设计计算- 7 -1.V带传动的设计计算- 7 -2. 减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算- 8 -2.1选定齿轮材料、热处理及精度- 8 -2.2高速级斜齿轮设计计算- 9 -2.3.低速级斜齿轮设计计算- 14 -六.减速器轴的设计计算- 18 -1.高速轴- 18 -2.中间轴- 19 -3.低速轴- 20 -4.低速轴的校核- 21 -七.减速器低速轴滚动轴承的选择及其寿命验算- 23 -八.键联接的选择键的校核- 25 -九.联轴器的选择及校核- 26 -十.箱体结构及附件设计- 26 -十一.减速器润滑方式及密封种类的选择- 29 -十二.设计小结- 29 -十三.参考文献- 30 -一.传动系统方案设计1.方案图1—电动机 2—V带 3—齿轮减速器 4—联轴器 5—滚筒 6—输送带2.原理说明该装置单向传送,载荷平稳,空载起动 ,输送带的速度容许误差为±5%传动方向为电机-带传动-二级圆柱齿轮减速器-输送带。其中主体为二级圆柱齿轮减速器。采用两个圆柱斜齿轮以获得较大传动比,使输送带平稳工作。电机与减速器之间通过皮带连接,减速器与输送带滚筒之间通过联轴器连接。-二.电动机的选择1.电动机输入功率 2.电动机输出功率其中总效率为查表可得Y112M-4符合要求,故选用它。 Y112M-4(同步转速,4极)的相关参数 表1额定功率满载转速堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩质量三、确定总传动比和分配各级传动比传动装置的总传动比初分传动比为,,。四.传动系统的运动和动力参数计算 本装置从电动机到工作机有三轴,依次为Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ轴,则1、各轴转速 2、各轴功率3、各轴转矩项目电机轴高速轴Ⅰ中间轴Ⅱ低速轴Ⅲ转速1440576151.3947.746功率43.83.6763.555 转矩 26.52862.674230.653707.389传动比2.53.8053.171五.传动零件的设计计算1.V带传动的设计计算(1)确定计算功率查表可得工作情况系数,故(2)选择V带的带型根据,由教材可得选用A型带。(3)确定带轮的基准直径并验算带速·初选小带轮的基准直径。选取小带轮的基准直径·验算带速按计算式验算带的速度因为,故此带速合适。·计算大带轮的基准直径,圆整得 。·确定V带的中心距和基准直径1)按计算式初定中心距 2)按计算式计算所需的基准长度查表可选带的基准长度3)按计算式计算实际中心距中心距的变化范围为。·验算小带轮上的包角·计算带的根数1)计算单根V带的额定功率由,查表可得根据和A型带,查表可得、、。故2)计算V带的根数Z 故取V带根数为5根·计算单根V带的初拉力的最小值查表可得A型带的单位长度质量应使带的实际初拉力。8、计算压轴力2. 减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算2.1选定齿轮材料、热处理及精度(1)齿轮材料及热处理高速级大小齿轮均选用硬齿面渐开线斜齿轮。低速级大小齿轮均选用硬齿面渐开线直齿轮。高速级大齿轮(整锻结构)材料为20CrMoTi,调质,表面淬火,硬度为48~55HRC;小齿轮材料为20CrMoTi,碳氮共渗,表面硬度为57~63HRC,有效硬化层深0.5~0.9mm。低速级大齿轮材料为20CrMoTi,调质,表面淬火,硬度为48~55HRC;小齿轮材料为20CrMoTi,调质,表面淬火,硬度为48~55HRC。根据教材图9.55和图9.58,齿面最终成形工艺为磨齿。(
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