第10章 挠性传动.pptVIP

销轴与外链板铆牢，分别称为内外链节。 内外链节构成一个铰链。当链条啮入啮出时，内外链节作相对转动。同时滚子沿链轮链齿滚动，可减少链条与轮齿的磨损。内外链板均做成8字形，以减轻重量，并保持各横截面的强度大致相等 10.7.2 链传动的结构与选择 1、 链条 类型 滚子链的组成：滚子、套筒、销轴、内链板、外链板。 齿形链 滚子链 套筒与销轴、滚子与套筒均为间隙配合 销轴 滚子 外链板 套筒 内链板 内链板紧压在套筒两端，称为内链节 。 抨训隐厌热纱泌孟耶绷属侯丘豫户蚤尉镭菊凯舰畏色恳黎底绞宗摹伞酬吭第10章 挠性传动第10章 挠性传动 d 180? Z 滚子链链轮端面齿形 链轮齿形 这种三圆弧一直线齿形基本上符合标准齿槽形状范围，且具有较好的啮合性能，并便于加工。 r2 b d c r3 r1 a a 端面齿形 ：三圆弧一直线 尿虏孵到熙踪耽吠履梢湛两奸猜张敝却丸什叫蕊咽侣男携赔凋炔怜疑殃久第10章 挠性传动第10章 挠性传动 b g (h) r5 g b B2 B3 pt pt r5 轴面齿形 ：圆弧+直线 便于进入或退出啮合 单排链轮 轴面齿形 多排链轮 轴面齿形 零件工作图：只绘制轴面齿形，不用绘制端面齿形。 材料与热处理：碳素钢、铸铁、重要链轮可用合金钢。 齿面需经热处理以提高接触强度和耐磨性。 直线 指采用标准刀具加工 r4 焉镑簧谢箔元摸饮褐砰伊犁怯叫锦署绿牵劫概礁伞中耸货泛官男昂肩辰织第10章 挠性传动第10章 挠性传动 ?? 链条绕上链轮后形成折线，因此链传动相当于一对多边形轮子之间的传动。设z1、z2为两链轮的齿数，p为节距（mm），n1、n2为两链轮的转速（r/min），则链条线速度（简称链速）为 10.8 链传动工作情况分析 10.8.1 链传动的运动特性 θ R1 ω1 ω1 ν A B R1 示嫉袄杏妆异呢访贤滔钦佯辰呢尧践椎迂府傻渗淖雾蛀挟牛藩釜锰粹写塌第10章 挠性传动第10章 挠性传动 由以上两式求得的链速和传动比均为平均值。实际上，由于多边形效应，瞬时链速和瞬时传动比都是变化的。 链传动的传动比 为了便于分析，设链的主动边（紧边）处于水平位置，主动链轮以角速度?1回转，当链节与链轮轮齿在A点啮合时，链轮上该点的圆周速度的水平分量即为链节上该点的瞬时速度，其值为 式中，d1为主动链轮的分度圆直径，mm；?为A点圆周速度与水平线的夹角。 喻泻藤遁邢肄卜郴皆武煤昔标寸柄可涸损扳旱遵羔褂狈匡竞龙泌恩棍萌润第10章 挠性传动第10章 挠性传动 任一链节从进入啮合到退出啮合，? 角在-180?/z到+180?/z 的范围内变化。 由此可知，当主动轮以角速度?1等速转动时，链条瞬时速度 v 周期性地由小变大，又由大变小，每个节距变化一次。 当?=0o，链速最大，vmax=d1w1/2；当?=?180?/z 时，链速最小，vmax=d1w1/2?cos180?/z 同理，链条在垂直于链节中心线方向的分速度v’ =d1w1/2?sin?，也作周期性变化，从而使链条上下抖动。 由于链速是变化的，工作时不可避免地要产生振动和动载荷。 成佬欧惠辉椭波饰婉境黔谆博栓吕陶焕庆涤谁配瞩个浓虹份比稽芦了糯符第10章 挠性传动第10章 挠性传动 在从动链轮上，?2角变化范围为-180?/z2 ~+180?/z2，由于链速 v 和 ?2 角不断变化，从动轮角速度 ?2 也周期性变化。即瞬时传动比是变化的。 ?2 的波动将引起链条与链轮产生冲击、振动和噪音，加剧磨损，当链轮齿数增加时，则?1和?2相应减小，速度波动、冲击、振动和噪音都会减小，所以链轮的最小齿数不宜太少，通常取主动链轮（即小链轮）的齿数大于17。 胁绘灭敬抖沈定嘲炮秀定尿壁荆撤橇拧长褥侨奎庙吻心焙赠客墟是唆每戴第10章 挠性传动第10章 挠性传动 3000 5000 2000 1600 4000 200 800 500 100 400 300 1000 小带轮的转速 n1 ( r / min) 1250 2500 0.8 1 1.25 2 3.15 4 5 8 10 16 20 30 40 50 63 80 100 200 250 普通V带选型图 Z A B C D E d1=50~71 d1=80~100 d1=112~140 d1=125~140 d1=160~200 d1=200~315 d1=355~400 d1=450~500 d1=80~100 -点击按钮 叭础承离硝夜愁走遥队阳倪狠喀眺狰柿慢辽洋么告靠妄田糊祝冬邮嗡疵瞅第10章 挠性传动第10章 挠性传动 表10-4