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中国民航客运代理的发展趋势分析

中国民航客运代理的发展趋势分析 美国机票代理企业变迁简介。 前车之鉴,后事之师。这是我写这段的目的。没有很权威的数据支持,只能从网上摘抄一些资料综合分析。 美国作为世界上最重要的发达国家,同时也是一个旅游大国、强国,旅游收入已多年稳居世界第一。美国旅游业的发展依赖完善发达的分销渠道与组织,旅行代理业成熟完善。有世界最大的旅行和旅游专业队伍的协会组织美国旅行代理协会(ASTA),拥有26500个会员,分布在135个国家。 美国机票代理企业数量逐年减少 美国是一个市场经济比较成熟的国家,美国的航空公司们早在1995年,就开始着手利用新兴的互联网技术,努力发展直销,拓展网上销售渠道,努力削减机票代理人分销比例,并大幅度减少支付给机票代理人的销售代理费。 从1995年开始,这种趋势一直发展并持续。据统计,在1995-2000年的5年间,美国国内航线代理费从原来的9.2%(1995年)减少到6.1%(1999年),而国际航段从16.2%(1995)减少到1999年的12.7%。2002年5月,达美航空更是将代理费彻底取消,其他航空公司迅速跟进,这加速了服务费替代代理费的进程,根据美国航空运输协会的统计,全行业销售代理费用2002年比2001年下降了近40%(面对航空公司,代理人永远是弱势群体)。 其直接影响就是从1997年开始,美国旅游机票代理的数量开始减少,到1999年,美国机票代理人营业点(locations)数量为43700(接近1993年的水平),到2005年12月,全美共有拥有机票代理权的旅行社19871处,数目已经是10年前的一半不到。 当然,除了代理费下降这个主要原因外,引起代理人数目变化的其他因素还包括网上(Online)代理人的出现、911事件以及后来一系列的恐怖威胁导致航空旅行减少、2003年广泛流行的非典等。 美国机票代理企业机票销售额先抑后扬 在企业数量大幅缩水的这段时间内,美国旅游代理行业的机票销售额,并未随着企业数量的下降而同步下降;机票销售额虽然在2001年开始经历了一个明显的下降,但到2004年,这个下降的趋势得以扭转,并在当年取得了7%的增长。这里没有考虑民航市场的逐年增长,因此,仅能作为下滑趋势趋缓的证据。 1990年-2004年美国旅游代理行业机票销售额的变化 数据来源:AirlinesReportingCorporation 美国机票代理企业平均销售额提高 随着企业数量的大幅下降,销售额的逐步回升,一涨一跌之间,美国旅游代理行业的平均销售额就有了明显的提高;单个企业的销售额从1990年的130万美元/年,发展到2004年的283万美元/年,增长了117%。旅游代理行业为了维持自身收入水平,不得不扩大销售额,如果这个企业的员工人数没有增加的话,这就意味着,每个员工的工作量增加了117%! 美国机票代理企业从业人员大幅减少 根据美国劳工部的统计(图五),从1999年到2006年,这个行业的从业人数是呈现一个逐步下降的趋势!与鼎盛时期的2000年相比,2006年的从业人数下降了56%;工作量在逐年增加,而干活的人在逐年下降! 1999年-2006年美国旅游代理行业雇员数量的变化情况 数据来源:DepartmentofLaborBureauofLaborStatistics 总结以上数据可以得知:美国航空公司降低代理费的举措,直接引发机票代理企业数量逐步减少。在大半企业退出市场后,市场占有率大、运营效率高的企业得以生存,并经过近4年衰退期后,趋于平稳。结合其他资料可以得知,由于机票代理企业大量利用了计算机网络技术,行业效率大大提高,从业人数在行业进入平稳期后继续下降,但趋势趋缓。2011年,《环球旅讯》有一篇文章《旅游代理商再次受到旅游者的青睐》透露出美国的旅游代理重新受捧的信息,可以看作是旅游代理从低谷回升到另一轮格局调整(线上与线下)的一个预兆。 但以上的资料均为美国具有机票代理资格的旅游代理企业,没有说明美国是否像中国一样曾经存在过单纯的机票代理。如果美国从未存在过单纯的机票代理,那我国的这类企业就是中国国情的特殊产物,随着国情的变化,消失是趋势。如果美国现在还有单纯的机票代理,那么应该更深入地了解他们的过去、现在和未来(希望有这些资料的同仁们继续完善并共享)。 中国民航客运代理发展现状 为与上文统一,下文将中国民航客运代理也称为机票代理。 中国的机票代理目前有以下3种类型:具备机票代理资格的在线旅游代理、具备机票代理资格的传统旅游代理(旅行社)、单纯的机票代理。 在线旅游代理 在线旅游代理以携程、艺龙为代表,也包括号百、12580、116114、淘宝、去哪儿、酷讯、百度、同城等拥有终端客户的电话或网络销售平台。他们之间竞争激烈,主要在资本、技术、赢利模式的层面上展开竞争。 携程对单纯

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