地理环境与区域发展1(一轮)题稿.ppt

* 2015届高三第一轮复习 第十二章 地理环境与区域发展 安徽巢湖春晖学校高中部地理组 1.不同区域自然环境和人类活动的差异。 2.了解区域不同发展阶段地理环境对人类活动的影响。 3.通过比较掌握区域差异的基本思路和方法。 按照如下要求自清： 填写、整理、理解、记忆《创新》P173页“知识整合”、“深度思考”5分钟左右 地理环境差异对区域发展的影响 1.理解区域的含义。 （1）有一定的面积、形状、范围和界线，有明确的区位特征； （2）内部特征相对一致性；不同区域之间有显著差异性； 2.辨清概念：区域特征和区域地理特征。 区域特征： 整体性； 差异性； 开放性。 区域地理特征： 区域自然地理要素（气候、地形、水文、植被等）和人文地理要素（人口、城市、人类活动等）特征。 （3）区域有一定的特色、优势和功能；区域之间是相互联系的。 阿拉斯加(见下图)面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场)，其货运近四分之一来自中国。 (1)普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的。读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因？(8分) (2)为什么美国经济发达，阿拉斯加资源丰富，其环境人口容量低。(8分) （1）从管道运输的优点： （2）从海洋运输限制因素；从铁路运输（建设）不利运输） 阿拉斯加(见下图)面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场)，其货运近四分之一来自中国。 (3)结合图文材料，从自然和人文因素角度分析安克雷奇机场成为最大的中美航空货物集散地的原因。(8分) (4)你是否赞成阿拉斯加东南部沿海平原大力发展奶制品生产厂。(8分) 自然原因： 地理位置 天气 运距 人文条件： 其他交通联系 运量大小 陕北高原南部过去以种粮为主，产量低。20世纪90年代成功引种优质苹果。目前该地区苹果产量、浓缩果汁出口量位居全国前列。然而在果业发展中，大量施用化肥、农药影响果品品质、果渣露天堆放污染环境，农村薪材缺乏等问题突出。 针对果业发展中的问题，试从循环经济的角度设计解决方案。(提示：可用示意图表达)(11分) （1）找问题及措施： 化肥农药 有机肥 （秸秆、人畜粪便等） 果渣堆放 再生资源化 农村缺能 开发新能源 （1）从循环经济角度： 农业结构调整 生态农业 方案设计要能体系三个效益 畜牧业 果渣 苹果种植 畜产品加工 果汁加工 沼气池 果间种草 粪肥 沼液 沼液 果汁 肉制品 生活用能 地理环境差异对区域发展的影响 3.建模：区域特征分析的一般方法。 （1）分析自然地理要素 资源的种类、数量、组合状况 资源 土壤类型、肥力状况 土壤 植被类型、覆盖率 植被 地质状况 地质 河湖类型、河流径流量、含沙量、汛期、结冰期、流域面积、长度、流速 水文 组成、地势、山脉及走向 地形 气候类型及分布、特征、成因，光照，气象灾害 气候 自然地理位置、经济地理位置 地理位置 主要内容 要　素 地理环境差异对区域发展的影响 3.建模：区域特征分析的一般方法。 （2）分析人文地理要素 人口数量、人口素质、人口结构 人口 主要内容 要　素 科学技术发展水平 科技 工业发展水平、工业部门、工业地域、工业布局 工业 农业发展水平、农业结构、农业地域类型、农产品种类、农业发展的有利和不利条件 农业 城市的数量、规模、布局 城市 政策的合理性、对外开放程度 政策 交通、通讯的通达度、速度 交通、通讯 地理环境差异对区域发展的影响 3.建模：区域特征分析的一般方法。 （3）掌握区域差异的综合分析方法 基础 1.我国的三大自然区 2.日本和英国的区域差异 自然环境比较 相似性： 都是岛国，面积相差不大；大部分地处北温带，气候比较温暖湿润 差异性： 煤、铁、石油资源丰富 贫　乏 矿产资源 河网较密，流量平稳，大多有运河相通 河流短小湍急，不利于航行，水力资源丰富 水　文 森林覆盖率低，植被以草地为主 森林覆盖率高，约占领土的2/3，植物种类多样 植　被 受北大西洋暖流及西风带的影响，是典型的温带海洋性气候 北部为温带季风气候；南部属亚热带季风气候 气　候 高原、低山、丘陵与平原、山谷交错分布 地表崎岖，以山地、丘陵为主；平原狭小，分布零散；多火山、地震 地　形 英　国 日　本 　区域 要素