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乙烯装置调节阀故障探讨 摘要：调节阀作为控制回路的执行机构，对工况的调节起着至关重要的作用。本文从分析总结乙烯装置开工至今各类调节阀故障入手，指出调节阀本体及其安装以及各附件发生故障的现象以及相应处理方法。 关键词：波动、定位器、附件、安装方式 1引言 调节阀的故障可分三类，即由调节阀附件损坏、安装方式不当、调节阀本体损坏引起的故障。调节阀的附件有：气动放大器、气动切换器、电磁阀、过滤减压阀、储气罐等，由于附件多且调节阀本体直接与工艺介质接触，安装方式多，因此故障众多，但某些故障现象较为常见，熟悉这些现象对调节阀故障处理极有裨益。调节阀故障部分主要有几点： ①调节阀附件在气源不净时发生堵塞等故障，导致阀门动作不到位，不及时或阀位震荡。 ②调节阀的活动部件由于阀门的长期运行动作，容易发生 “跑”、“冒”、“滴”、“漏”，导致物料或是气源泄漏从而影响阀门的动作。 ③调节阀的阀内件与过程介质直接接触，阀芯、阀座受到介质腐蚀以及冲刷导致表面发生变形或缺损，从而导致故障。 ④管线内工艺介质不洁净导致阀芯挂料，或管道内有焊渣等杂物导致阀卡。 2调节阀附件故障及解决办法 2.1 液压油路故障 重要回路的调节阀或没有旁路的调节阀都设置有手动机构。压力不高的调节阀手动机构为手轮带动执行机构动作，而当调节阀通径较大或压力较高时一般由手轮机构带动液压油路以控制执行机构动作。当液压油路发生故障，必将导致调节阀无法手动控制，甚至影响其自动控制。 某蝶阀DN600，工艺反映职能在0~30%内动作，30~100%范围内不能动作。该阀的美索米兰定位器显示故障信息为：1.Reset 2.Acuter Fail。该蝶阀带有液压手轮，出现故障时现场手自动切换开关处于Remote即自动位置，如图2-1所示。 图2-1 手自动切换开关 DCS信号输出小于３０％，定位器输出风压正常，阀门动作正常，但当信号输出大于３０％时，定位器输出风压变化至气源压力但阀门不动作。由于阀杆不动作，定位器反馈信号认为实际阀位小于设定阀位，因而进一步增大输出风压直至实际阀位等于设定阀位，当输出风压等于气源压力时，定位器显示Acuter Fail（执行机构故障）。 如图2-2所示，当手自动切换开关位于ManualOpen或ManualClose位置时，通过调节液压手轮可调节阀门开度。阀处于自动时，应将V1，V2打开，保证液压油路部分通畅，不影响阀动作。当前V1被关闭，阀在30%行程以下可以正常动作，当阀位在30%以上时，由于液压油路不通，液压部分压迫阀杆不动作。打开V1后，阀可正常控制。 图2-2 液压阀局部示意图 2.2供气量不足或排气不畅导致的故障 某给水流量控制阀（气关阀），配备MOORE启动放大器，和Fisher定位器在下关时存在震荡现象，开度在50%~80%时震荡现象明显。用Fisher专用软件采集阀门动作曲线如图2-3所示。 图2-3 关阀震荡曲线图 图注：红线为实际阀位随时间变化曲线，蓝线为总控设定信号，绿色线为定位器气源压力 由图2-3可得，阀门在下关过程中，阀位曲线有毛刺，阀位动作震荡，并且在下关时气源压力波动较大而开阀过程中气源并未发生波动，且开阀时阀门动作正常。由此可见实际气源压力并未发生波动，且阀本体无故障，问题出在阀附件。该阀为气关阀，在下关过程中需要定位器输出风压经气动放大器向气缸供气。从图中可以得出，阀位在80%下关至50%时需要大量气，此时气源供气不足。减压阀至定位器和气动放大器气源管线，以及定位器至气动放大器的管线均为Φ6，这导致在关阀时供气量不足。将减压阀至气动放大器和定位器的气源管线更换为Φ10后，阀门动作正常。 当气动放大器增益调整不当时也会发生上述故障，某加氢反应器进料阀（气开阀）在开阀过程中有震荡但关阀时阀动作正常，类似于图2-3所示故障。气动放大器本体上有增益调整旋钮，故障时该阀的气动放大器增益较小，导致开阀时进气量不足，引起震荡。 当阀门开关都有震荡时，说明进气、排气都有问题，图2-4为某燃料气调节阀阀位响应曲线图。由图2-4可知，该阀在开关都有震荡，因而排除了供气不足导致的故障。同时阀位最终能到位，也排除了阀芯卡的故障。 图2-4 开关阀震荡阀位曲线图 进而可以判断出，该故障为调节阀某附件故障导致导致气缸供气不足，同时导致排气不畅。经检查发现气动发达器损坏，更换后该阀动作正常。 当膜片或是进出气装置如放大器、气动滑块等发生泄漏时，也可能导致图2-4所示故障。在发生图2-4故障时，可逐个排除器件故障。 2.2气源风压不足导致的故障 某蝶阀（配备美索米兰定位器），送全开信号后，该阀全开后又回到60%处阀位，其余阀位处有震荡，不能稳定控制。 用375对定位器进行调校，在校验Find value sto