运输管理实务姜志遥第三章铁路运输识课件教学.pptVIP

第三章 铁路货物运输实务 第一节 铁路货物运输概述 一、铁路货物运输的现状 1．铁路运输定义 铁路运输是使用在轨道上运行的列车载运旅客和货物的运输方式。它是一咱现代陆地运输方式。它以机车或动车牵引车列沿着两条平行的钢轨运送旅客和货物，在现代运输系统中，铁路运输占有重要地位。目前世界上大多数国家和地区都有铁路，营业里程总长达125万公里。 2. 3．我国铁路运输现状 现在我国铁路运输的主管部门是铁道部，下设18个铁路局（公司），即哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、太原、西安、武汉、青藏铁路公司。实行铁道部——铁路局——站段三级管理的模式。 二、铁路运输的特点 （一）铁路运输的优点 1．运输能力大 2．单位能耗小、运输成本较低 3．较高的运送速度 4．适应性较强 5．安全程度高 6．节能，环境污染程度小。单位功率所能牵引的货物重量大约比汽车高10倍；铁路货运对空气和地面的污染低于公路及航空运输。 7．网络遍布全国，可以运往各地。 （二）铁路运输的缺点 1．短距离货运，运费昂贵； 2．货车编组、转轨需要时间，不适宜紧急运输； 3．运费没有伸缩性； 4．不能采取“门对门”服务； 5．车站固定，不能随处停车，机动性差，只能在固定线路上运行； 6．货物滞留时间长； 7．投资成本高。 三、铁路运输设施和设备 1. 铁路线路 2.铁路机车 3.铁路车辆 4.车站 5.铁路信息和通信设备等。 四、铁路货物运输种类 1．整车运输 一般地说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用30吨以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输。整车运输适于大宗货物。 2．零担运输 按照货物的性质、形状、运送条件等不需要单独使用一辆货车运输，可以与其他几批货物拼装一辆货车运送时，按零担的方式运输。零担运输一件体积最小不能小于0．02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。零担运输适于运输小批量的零星货物。 3．集装箱运输 为了节约货物包装材料、降低商品成本、简化运输手续、提高装卸作业效率、加速货物和车辆周转，以贵重、易碎、怕湿货物为主，在铁路集装箱运输营业所或集装箱办理站之间，可办理集装箱运输。集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。 第二节 国内铁路货物运输管理实务 一、托运与承运 （一）托运准备工作 1．了解货物托运要求 所托运的货物应符合一批的要求，不得将不能按一批托运的货物作为一批托运。 2．确认货物的件数与重量 （二）货物运单 （三）货物受理和承运 二、货物发运 （一）货物进站 （二）请车和拨车 （三）装车 （四）装车后检查 （五）施封 （六）编制和使用运输标志 运输标志又称唛头(Mark)，一般印制在货物外包装上。 收货人唛头按以下几部分顺序排列： 1．订货年度代号； 2．承办订货进出口公司代号； 3．收货人代号； 4．间隔代号： 5．商品类别代号； 6．合同编号； （七）办理货物发出后事项 1．登记 2．通知及上报 如合同上规定，发货后发货人要通知收货人的，发货人要及时通知；如规定要上报总公司和当地有关主管部门的，要及时上报。总之，要做好必要的通知和报告工作。 3．修正和更改 三、运输阻碍的处理 因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生阻碍时，铁路局对已承运的货物，可指示绕路运输，或者在必要时先将货物卸下妥善保管，待恢复运输时再行装车继续运输。因货物性质特殊（如危险货物发生燃烧、爆炸或动物死亡、易腐货物腐烂等）绕路运输或卸下再装，可能造成货物损失时，车站应联系托运人或收货人请其在要求的时间内提出处理办法。超过要求时间未接到或因等候答复将使货物造成损失时，比照无法交付货物处理，所得剩余价款（缴纳装卸、保管、运输、清扫、洗刷除污费用后）通知托运人领取。 四、货物交付 货物交接应遵循如下程序： 1.货运调度根据前方站列车到达预报，通知做好接车准备工作。 2．货物列车进站后，铁路方面及时接车，并检验列车随车带交的运送票据。 3．通知收货方接货。 第三节 铁路特殊货物运输管理实务 一、危险货物运输 （一）危险货物运输概述 1．危险货物的定义 在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。 2．危险货物的判定 （1）在《铁路危险货物运输管理规则》（简称《危规》）附件一《危险货物品名表》列载的品名，均按危险货物运输，如氢氧化钠，硫酸等。 （2）在《危险货物运输规则参考资料》（简称《危参》）中列载的品名，可按普通条件运输（