云冈的发展情况及改进建议.docVIP

云冈的发展情况及改进建议 一、课题来源及目的 云冈石窟开凿于北魏孝文帝时期,位于大同市西16公里的武周山麓，是我国规模最大的石窟群之一，也是我省三大世界遗产之一。穿越千年风雨一路走来的云冈石窟荣膺了世界文化遗产、全国首批5A级景区等多项殊荣，然而，与同为中国三大石窟中的甘肃敦煌莫高窟、河南洛阳龙门石窟相比，云冈石窟无疑是一块仍极具发展潜力与空间的“价值洼地”，其品牌价值远未被充分挖掘，知名度、影响力与其自身在中国雕刻艺术史上的重要地位不相匹敌，其在大同乃至山西旅游业发展中的龙头带动作用，也还远远没有发挥出来…… 由图表可知：云冈的停车位紧张，周围存在着许多不法商贩，另外，游客和商贩随地乱扔垃圾，还有来往的车辆等，都对云冈的环境造成了不同程度的损害，云冈周围还存在着很多问题。 由图表可知：寒暑假大家可能都选择符合季节的地方旅游，云冈并不是旺季；十一，五一黄金周，超过55%的人在这个时间去云冈；而双休日只有不到5%的人去，是旅游淡季。 由图表可知：接近70%的人会带孩子去，15%以上的人会和朋友一起去，另外的确15%会选择和家人一起去。 由图表可知：接近80%的游客认为门票的价格合理，不到10%的游客认为价格偏高，另外的确10%以上的游客则认为价格偏低。 三、云冈与其他景点对比及发展现状 （一）对比 当旅游市场风起云涌，有看点的景区赚了个盆满钵溢，缺少文化积累的景区忙于制造出不少“人造景点”吸引人气的时候，“身在宝山不识宝”的我们认识到，云冈景区发展的脚步，的确是有些迟缓。其中原因，与主景区内游览空间狭小，游览线路不合理有关，与景区资源开发利用程度不高，开发的层次还不高、深度不够有关，与景区保护、开发、管理的资金投入量不足、来源单一有关。在国外，很多景区的门票收入仅仅是辅助,主要收入来自与旅游相关的其他产业，其资金除了政府拨款外,还有数量众多的基金会捐赠。而云冈石窟与国内众多景区一样，门票收入依然是景区资源保护的主要经费来源。随着开发保护的深入、游客数量的持续增加,经费不足的问题成为制约景区发展的因素之一。?　　??? 　　与其他一些国内世界遗产地景区相比，云冈石窟景区从2001年开始至今8年未变的60元/人的门票价格，与河南龙门石窟120元/人、重庆大足石刻210元/人、湖南武陵源景区245元/人等相比明显偏低不说，价格体系也过于单一。在甘肃敦煌莫高窟，不仅淡、旺季的门票价格区别很大（淡季80元/人，旺季160元/人），而且12个特殊洞窟根据其各自艺术、历史、科研等价值的不同，其票价也由最高的每人次500元到100元不等，而作为我国唯一一处窟前建有寺院的古建筑，云冈石窟的第5、6窟堪称绝世奇观，但面对游客不断增加，呼吸产生的二氧化碳和凝结水不断增加，加速了这两个精华洞窟风化的现实，由于单一的门票机制，它们却无法享受通过票价来调节客流的“特殊待遇”。（二）发展现状 2008年初，市明确提出了“全方位精心打造世界文化遗产云冈石窟旅游大景区”的工作目标。同年，云冈沿途环境整治与绿化工程启动，当年完成投资1.1亿元。2009年3月，云冈石窟周边环境综合治理工程全面展开。该工程涉及整治项目及旅游配套服务项目18个，项目投资预算17.1亿元。主要工程项目包括将云冈石窟大景区范围内的工人村、云冈镇及所属云冈村、麻村、校尉屯村、张寺窑村、竹林寺村5个村整体搬迁至小站村东，建设云佛新村；投资5.6亿元扩建核心景区，新建项目包括游客服务中心、人工湖、北魏寺院、停车场、牌楼、商业服务区、云冈陈列馆及演艺厅等旅游服务设施；启动云冈石窟防水工程，建设保护性窟檐；对云冈沿途不协调的建筑予以全部拆除，全面绿化美化云冈峪；在十里河云冈景区上下游建设2座污水处理厂，彻底解决十里河污染问题，并重新整修十里河堤坝，建设沿河观光带；云冈旅游专线改道，即对省道339线云冈段改道，绕过云冈石窟景区规划的安全保护区，分流西行过境车辆，使云冈石窟成为全封闭的旅游景区等。　　　　截至目前，市区到云冈沿线13公里道路两侧50米范围内的拆迁绿化以及云冈石窟景区环山荒坡的绿化、美化工程已全部完成；工人村及云冈镇各村已完成搬迁，重新选址建设的云佛新村也已建成入住，省道339新线全线通车，景区内不协调建筑已全部拆除，今年的主要工程包括游客服务中心、云冈石窟研究院、商业街、山堂水殿等，主体结构已基本完成。四、问题及改进建议 门票价格 云冈石窟景区从2001年开始至今8年未变的60元/人的门票价格在甘肃敦煌莫高窟，不仅淡、旺季的门票价格区别很大（淡季80元/人，旺季160元/人），而且12个特殊洞窟根据其各自艺术、历史、科研等价值的不同，其票价也由最高的每人次500元到100元不等，而