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2003.10.20 土方路基填筑试验段（首件工程）施工总结报告 路基试验段首件工程施工总结 第一章 填土路基试验段工程概况 一、案例概况 广乐高速T29合同段全长为8390m，其中主线路基段为K257+300～K257+399.647、K257+582.517～K257+956、K259+726～K260+113.1、K261+413.4～K263+502.16，K263+587.84～K264+107.100、K264+195.9～K265+690。路基填方249.5万m3，路基挖方92.8万m3，利用洞渣55.7万m3，需借土方115 万m3。本标段路基工程含整体式及分离式路基，共有高路堤18处，最大填方高度37.5m。我部选K261+430～K261+630段高填方进行试验段施工，通过本试验路段确定合适的施工工艺，获取填土路基施工工艺的相关参数，为今后大规模填土路基施工提供技术指导。K261+430～K261+630段路基位于R=5500m的平曲线上，为超高段，最大纵坡0.23%，最大横坡5%，填方量78090.2m3，本段路基最大填土高度（至路床顶面）为28.58m。 路基试验段首件工程施工总结 二、试验段、试验层及试验断面的选取 在选择试验段时我部综合考虑了以下几方面因素： 1、试验段是否具备开工条件。我部受红线征地影响，目前路基可施工段落有限，我部经过多次比选，确定