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关于职业技能竞赛有关规章适用的解释 为正确理解有关规章内容，统一职业技能竞赛答题标准，现就如下问题统一解释如下，本解释仅作为此次竞赛使用： 一、《铁路旅客运输规程》 1．列车补票能否超过列车运行区间？ 按第15条，列车补票不超过本次列车终点站，为了防止漏收，除补收本段行程票价外，经确认前段行程应补未补的，应用代用票追补；后段行程不予处理。 前段无票时，与本段按实际乘车分段计算票价；对通票，则分段补收票价差额。同行儿童随成人。“同行儿童随成人”指：成人无票时，分段补收票价，无票儿童同样处理；成人为通票时无票儿童按通票、分段补差处理，但成人同时越站，儿童通票可通算至新到站。 根据细则第17条第6点，学生从乘降所上车时，列车发售全程学生票，因此，作为上述特例，列车补学生票时，可以超过列车运行区间，全程按通票发售，再对前段或本段按实际所乘列车补收票价差额，后段不作处理。中途站出站口发现无票学生时，考试时，如题中提示有终到站，则同样处理，不需考虑实际出站到补不能售票的问题，填代用票；对非学生到补，仍按规章规定用“客杂”分段补收。 学生可在减价优待证所记载的乘车区间最近径路上任一乘车站购票乘车，但到站必须为减价优待证所记载的到站。 补收本段并追补前段时，填写一张代用票，前段写在补收栏，收一次手续费。 例1： A-B-C-D-E 学生证无票乘坐BD列车，C发现后，称将至D下车换乘至E，处理如下： 1）设学生证优惠区间为AE。对BE全程按通票补收学生票价，对BD补收等级差额，对BC按所乘列车等级加收学生票票款的50%。 2）设学生证优惠区间为AC。对BC按所乘列车等级发售学生票并加收50%的票款，对CD按所乘列车等级发售全价票。 例2： A-B-C-D-E 学生证优惠区间为AE，学生在B上车，B站和BD列车均能判定学生无票乘坐AB列车到达B站，学生在BD列车上称将至D下车换乘至E，处理如下： 对AE全程按通票补收学生票价，对AB补收等级差，对BD补收等级差，加收AB列车等级学生票50%。 2．学生票或儿童超高补全价票的，能否携带免费儿童？ 按第19条，一名成人可免费携带一名免费儿童，则成年学生可以携带一名免费儿童。儿童超高补全价票后，参照成人全价票执行，也可以携带一名免费儿童。 例如：一名成人旅客携带一名1.51米的儿童和一名1.21米的儿童，持一张全价票和一张儿童票时，补收一张全半差和一张儿童票，收2张手续费。 3．团体票中儿童是否计算人数？途中因变更分乘后是否取消团体优惠？ 按第23条，除免费儿童外，购买儿童票、免费儿童单独使用卧铺、全价票的儿童均应计算在团体人数内；旅行变更致团体人数不足时，取消团体优惠。 硬座、硬卧、软卧、软座为四种座别。 优惠时按票价高的免收。相应地，也按高的补收。 因旅客中途生病中止旅行，造成优惠人数不足时，取消相应优惠；先补齐票价后，再按规章处理。 团体优惠仅在车站办理，列车不予办理。 持团优零票价者中途下车造成团体人数不足时，按照直达票概念，补收票面发到站票价，不加收。 因分乘、变更致人数不足时，取消优惠，补齐优惠人数的票价（按团体票列车、区间，事由按所乘列车填写）。 例如：一团体旅客50人使用硬座，优惠4人，在列车运行过程中提出分乘及变更，要求30人使用卧铺，20人使用硬座。由于列车不办理团体优惠，优惠人数由原4人变为1人，补收3人硬座客快票价和30人单卧票价。 4．通票办理中转签证时如何办理变更？ 按第34条，中转签证本身不属于变更，如换乘不同列车等级、席别的，不收手续费；已办理中转签证后，在开车前提出变更的，收回原签证票，重新出具签证票。 5．儿童共用卧铺时有无限制？ 按第32条，成人带儿童或者儿童与儿童可共用一个卧铺，儿童的数量、身高均不限。 6．儿童如何鉴定？ 儿童是指年龄14周岁以下的人。例如年龄10周岁，身高1.6米，作为儿童处理，只补收全价票，不加收。 7．变更时如何计算票价？ 按第35条第2款，变更时，按“应收-已收”计算变更区间票价差。应收为变更区间所乘列车等级、席别的票价，已收为变更区间原票面列车等级、席别的票价。手续费按规定处理。 8．承运人责任致到站退票时，如何处理？ 因承运人原因变更的，按变更区间计算原、新票价差额；变更区间不足起码里程的，按起码里程计算。起码里程按价规第12条区分不同票种分别处理。 已使用不足起码里程，退还全部票价； 未使用不足起码里程，退还未使用区间起码里程票价； 已使用、未使用均不足起码里程，如软卧变更为硬卧，已使用、未使用均不足起码里程时，按软、硬卧起码里程退还一次票价差额。 A 250km B 350km C 例如：ABC为600km，列车软卧在B站出现故障，旅客从B开始换乘硬卧，AB和BC均不足卧铺起码里程，按软、硬卧