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金谷中学政教通讯 政教处主办 2008年6月10日 第34期 责任编辑 籍秀珠 交 通 安 全 常 识 一、行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走 我们都知道，人行道是为行人设立的，车辆是不允许在上面行驶的。自行车在人行道上也只能推着走，不能骑行。因此，行人在人行道上行走是十分安全的。 如果在没有人行道的街道上行走，行人要靠路边走，避开机动车和非机动车，任何车辆行驶时都应避让行人。 有些农村的路上车辆稀少、不少人的习惯走法不能适应大城市，甚至走到机动车道上，机动车临近时，也不知避让，那是十分危险的，这也是造成交通事故的一大隐患。 二、行人横过马路为什么要走人行横道 行人在横过马路时会与车辆在机动车道上产生交叉，极易造成交通事故。为此交通法规定：“行人横过马路要走人行横道”。这是从血的教训中得到的经验总结。为了保证行人横过马路的安全，交通法还规定：车辆经过人行横道时要减速慢行，如果人行横道内有行人通过，机动车要停车让行，保障行人通过人行横道的安全。行人横过马路时不能斜穿猛跑。因为车辆高速行驶，突遇行人乱穿马路会因躲闪不及或车辆制动距离过短刹不住车等原因，造成交通事故以至造成人身伤害。所以横过马路时，一定要走人行横道，人行过街天桥或地下过街通道。 三、没有人行横道的马路该注意什么 1、车辆距离较远，在安全的情况下要直行通过马路，不要斜穿马路。因为斜穿马路路径长，与车混行的时间就长，司机难以做出准确的判断和反应，危险性就大。同时，造成交通事故的概率就会增加。 2、注意避让来往车辆。过马路时要“先看左，后看右，确保安全再通过。”这是因为我国采用的是右侧通行制。当您刚过马路时，人的左方是来车方向，当行至马路中间后，对方车是从右边驶来，这就是先看左后看右的道理。在通过道路前，要确认车辆安全距离，在有安全把握时再通过。 四、为什么不能翻越护栏 护栏是隔离人和车辆、车辆和车辆的交通设施。设护栏的地方通常都是交通流量大、路况复杂的地段。如果翻越护栏进入车行道，势必造成人车混行，特别是对于机动车驾驶员来说，突遇行人翻越护栏，措施不及容易造成人身伤害。再者，人与快速行驶的车辆交织极易造成刮碰，也影响车辆的正常行驶，千万不要为图一时“方便”而去翻越护栏，这是非常危险的。 五、为什么不准扒车、追车、强行拦车 1、扒车是指扒车厢栏板或公共汽车车门等不安全行为。扒车时，身体悬于车外，手指抠住栏板或车门，一旦身体不支，手抠不住就会从车上摔下来，后果不堪设想! 2、追车是指车辆已经行驶过去，而从后面追赶搭乘。奔跑中只顾追车，一是与其他车辆相碰撞的机会很大；二是一旦被追逐的车见到有人追车或遇到障碍而突然停下时，你还在奔跑，站不住就会与车尾相碰造成伤害，这是很危险的。 3、强行拦车是指人在车前拦车搭乘。当强行拦车时，车辆要紧急制动停车，由于车辆行驶时有惯性，导致车辆刹不住或紧急躲闪，结果不是造成拦车人被撞，就是车辆为了躲避拦车人而撞及其他，造成车毁人亡的事故。 六、骑自行车不准带人 自行车本身是不稳定车型，再带上一个人就更加不稳定了。在大中城市的繁华街道上，当遇到路面复杂情况或紧急情况时，骑车人会心情紧张，左右摇晃而撑把不稳，被带人会因情况不明，心理上没有防备，不能与骑车人相互协调，重心失稳，极易摔倒。如再遇机动车辆快速驶过，就可能造成人身伤亡事故。 七、骑自行车载物应注意什么 我们知道自行车是不稳定车型，所以在载物时，物品不要超高，即不要超出人的头部；不要超宽，即不超出车把的宽度；不要超长，即不要超出前后车身的长度。超宽、超高、超长不但造成骑车时车身不稳，还会与其他车辆造成刮碰，特别是拐弯时容易刮伤他人或被其他车辆刮倒造成伤害。 八、骑自行车拐弯时要注意什么 右转弯时，打出右转弯手势，注意后面来车，在安全的情况下沿路边慢行转弯。 左转弯时，当信号灯变绿放行后，看好后面的情况，在安全的情况下沿自行车禁行区外大转弯并伸出左手、打出左转弯手势。千万不要逆行左转弯或绕路口躲避红灯违反交通法规行驶。更不要从行驶的机动车前突然抢行、猛拐，这样拐弯是很危险的。 九、骑自行车如何通过交叉路口 交叉路口分为有信号灯和无信号灯两种。 通过有信号灯的交叉路口要注意：绿灯亮时准许通过，左转弯时应避让机动车和直行自行车。黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通过，未越过停止线的车辆不准通行。红灯亮时，不准抢红灯，要停在停止线以外等候。不准推行或绕路口通过。 通过没有信号灯的交叉路口要注意：支路车让干路车先行。支干路不分的路口自行车让机动车先行。从胡同驶入干路时，自行车不要突然冲出、拐出，防止发生交通事故。去的物品会伤及行人和车辆，危害性很大。 十、人力货运三轮车行驶注意什么