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机械设计课程设计计算说明书 CAD图 一、传动方案拟定…………….……………………………… 二、电动机的选择……………………………………………. 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….…… 四、传动装置的运动和动力设计……………………………. 五、普通V带的设计………………………………………… 六、齿轮传动的设计…………………………………………. 七、传动轴的设计………………………….………………… 八、键连接的设计…………………………………………… 九、滚动轴承的设计………………………………………… 十、联轴器的设计…………………………………………… 十一、设计小结……………………………………………… 设计者：黄搏 学 号：44 指导教师：张春兰 一、设计课题： 设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。减速器小批量生产，使用期限8年，一班制工作，运输带允许速度误差为5%。 原始数据 题号 3 运输带拉力F （KN） 　2.2　　　　　　 运输带速度V （m/s） 2.0　　 卷筒直径D （mm） 500 设计人员 (对应学号) 15 设计任务要求： 减速器装配图纸一张（１号图纸） 轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸） 设计说明书一分 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 １、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。 ２、原始数据：滚筒圆周力F=1000N； 带速V=2.0m/s； 滚筒直径D=500mm； 方案拟定： 　　　采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。 1.电动机 2.V带传动 3.圆柱齿轮减速器 4.连轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择 1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。 2、电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa　 (kw) 由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW) 因此　　 Pd=FV/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为： η总=η１×η２３×η３×η４×η5 式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。 取η１=0.96，η２＝0.98，η３＝0.97，η４＝０.９７ 则：　η总=0.96×0.98３×0.97×0.99×0.96 　　 =0.83 所以：电机所需的工作功率： 　　　　Pd　= FV/1000η总 =(2200×1.7)/(1000×0.83) =4.5 (kw) 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n卷筒＝60×1000·V/（π·D） =(60×1000×2.0)/（500·π） 　　　　　 =76.4 r/min 根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围Ｉ’=3～６。 取Ｖ带传动比Ｉ１’=２～４ 。则总传动比理论范围为：Ｉa’＝６～２４。 故电动机转速的可选范为 N’d=I’a×n卷筒 　　　　　 =(6～24)×76.4 =458.4～1833.6 r/min 则符合这一范围的同步转速有：750、1000和1500r/min 根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表） 方 案 电 动 机 型 号 额定功率 电动机转速 (r/min) 电动机重量 N 参 考 价 格 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速 器 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 650 1200 18.6 3.5 5.32 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 800 1500 12.42 2.8 4.44 3 Y160M2-8 5.5 750 720 1240 2100 9.31 2.5 3.72 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格 和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。 此选定电