虎门镇环岛路（虎门大道西及新旧环岛路连接线段）新旧环岛路连接线段工程立项环境评估报告书.doc

目 录 前 言 i 第一章 总论 1 1.1 编制依据 1 1.2 区域环境功能属性 5 1.3 评价标准 5 1.4 环境影响识别及评价因子筛选 10 1.5 评价时段与评价重点 11 1.6 评价等级与评价范围 11 1.7 环境保护目标 12 1.8 环境影响评价工作程序 14 第二章 工程概况 15 2.1 项目基本情况 15 2.2 路线走向及道路功能 15 2.3 主要技术标准 17 2.4 交通量预测 17 2.5 工程方案设计 19 2.6 工程量与拆迁 26 2.7 占地与土石方平衡 28 2.8施工组织方案 30 2.9 施工进度安排 31 2.10小结 31 第三章 工程分析 32 3.1 施工工艺分析 32 3.2 环境影响因子分析 36 3.3 污染负荷分析 37 3.4 小结 47 第四章 环境现状调查与评价 50 4.1 自然环境现状调查与评价 50 4.2 社会环境概况 53 4.3 环境质量现状调查、监测与评价 55 4.4小结 64 第五章 环境影响预测与评价 66 5.1 生态环境影响预测与评价 66 5.3 大气环境影响评价 73 5.4 声环境影响预测与评价 76 5.5 水环境影响预测与评价 87 5.6 固体废弃物环境影响评价 90 5.7 环境景观影响评价 91 5.8社会环境影响分析 92 第六章 环境风险分析与评价 98 6.1建设项目的环境风险识别 98 6.2 风险事故概率 98 6.3风险防范措施 100 6.4 应急预案 101 6.5 小结 103 第七章 污染防治措施及可行性论证 104 7.1施工期污染防治措施 104 7.2 运营期环境保护措施 113 7.3 小结 122 第八章 环境经济损益分析 125 8.1 社会经济损益分析 125 8.2 环境经济损益分析 126 8.3 环保投资估算 127 8.4 小结 128 第九章 工程环境监理与环境管理 129 9.1 施工期环境监理 129 9.2 运营期环境监测和管理 131 9.3 环境保护验收 132 9.4 小结 132 第十章 公众参与 134 10.1 公众参与的目的 134 10.2 公众参与的方式与对象 134 10.3 公众调查统计结果 135 10.4 对公众意见的回复 138 10.5 小结 138 第十一章 项目选线合理性分析 140 11.1 项目与产业政策符合性分析 140 11.2 与城市规划相符性分析 140 11.3 与相关规划条例的符合性分析 141 11.4小结 141 第十二章 结论 143 12.1 项目概况 143 12.2 选址区环境质量现状 143 12.3 环境影响评价结论 145 12.4 环境风险评价结论 149 12.5主要污染防治措施 150 12.6 公众参与结论 152 12.7 环境经济损益分析结论 153 12.8 项目选线合理合法性分析 153 12.9 综合结论 154 12.10 建议 154 附图： 1项目地理位置图； 2项目地表水环境功能区划图；3项目地下水环境功能区划图； 4项目大气环境功能区划图；5项目声环境功能区划图； 6项目与区域污水管网关系图； 7项目用地规划图；8项目与区域交通规划关系图； 9项目与生态控制线的位置关系图； 10 项目与虎门镇基本农田保护区关系图； 11项目评价范围及敏感目标分布图；12项目四至及环境监测布点图； 13道路平面布置图；14道路平纵缩图； 15远期昼间/夜间噪声预测等值线图； 16远期昼间/夜间立面噪声预测等值线图； 附件： 环评委托书 环评文件类别确认书 环评文件编制程序及时间表 新旧环岛路连接线段工程选址意见书（选字第2013-03-3002号）； 工程可行性研究报告审查意见（虎建函[2013]370号）； 《环境监测报告》 公众参与公示内容； 公众调查表团体意见； 公众调查表个人意见； 公众调查个人信息统计表； 公众调查网上公示截频； 现场公示图片 技术评估意见 审批登记表 前 言 一、项目由来 虎门镇环岛路（虎门大道西段及新旧环岛路连接线段）新旧环岛路连接线段工程位于东莞市虎门镇威远岛内，根据威远岛路网规划，新环岛路（外环岛路）围绕威远岛一周，不仅承担环岛景观旅游观光功能，也是威远岛对内外交通转换的主要道路。2010年11月虎门镇政府按照城市建设工作布局，开始实施威远岛新环岛路工程建设，目前新环岛路（外环岛路）已经实施了东段，西段因受各种因素影响，近期未实施，直接影响到了新环岛路作为威远岛景观环线功能的实现，限制了新环岛路交通、观光旅游的作用，成了断环，因此威远岛迫切需要一个替代的交通、景观组合环，须将新环岛路东段结合威远岛规划路网，串联现状交通道路，形