桥涵施工组织设计.docVIP

6 大桥 本标段共有大桥7座，中桥1座，特大桥1座共计9座，总延长米3102m。除唐家沱中桥为下承式钢桁梁外，其余均为简支梁结构。唐家沱中桥、芹草湾大桥跨渝长高速公路为立交桥，两昌河大桥、黄连嘴大桥为跨河大桥，石河岩大桥跨石河塘水库，其它大桥均为地形控制而设。 6.1 河嘴一号大桥 6.1.1 工程概况 河嘴1号大桥全长355.39m，中心里程DK28+420.00，全桥位于半径为800m的曲线上。本桥11跨9墩2台，基础除2#墩为孔径1.25m挖孔桩外，其余均为明挖扩大基础（6#桥墩位于塘中），两桥台为T型桥台。所有桥墩截面均为矩形，最高墩28m。 基底持力层土为泥岩夹砂岩，地下水较发育。 6.1.2 主要施工方案与施工方法，开竣工时间 6.1.2.1 施工方案 明挖基础采用机械开挖，坑壁采用片石砼支护。塘中墩基施工采用麻袋粘土围堰、双壁钢围堰。挖孔桩人工开挖。砼运输采用输送车，砼提升利用塔吊，桥模用翻板模。 6.1.2.2 施工方法 先施工低处桥墩，然后向高处依次顺序施工，旱季施工水中墩。明挖基础施工，桥墩采用翻板模。 6.1.2.3 大桥开竣工时间 2001年1月开工，2001年12月竣工，工期12个月。 墩台竣工时间表 （表1） 序号 年 月 墩台竣工编号 备 注 1 2001-01至2001-03 3#、6# 含施工准备 2 2001-04至2001-06 2#、4#、5#、 3 2001-07至2001-09 7#、8#、9#、1# 4 2001-10至2001-12 10#、11#、0# 6.2 河嘴二号大桥 6.2.1 工程概况 河嘴二号大桥全长127.35m，中心里程DK28+935，曲线半径1800m。全桥3墩2台4跨，其基础均为明挖扩大基础。墩身截面为矩形，两桥墩为T型。基底持力层土壤为砂粘土泥岩夹砂岩，旱桥。 6.2.2 主要施工方案及施工方法，开竣工时间 6.2.2.1 施工方案 该桥工程量不大，为创管段内全桥优质工程，明挖基础仍采用机械开挖。坑壁防护用浆砌片石挡墙，墩身模板用翻板模，砼提升利用既有地面高差搭设井字架，卷扬机提升。 6.2.2.2 施工方法 先施工桥墩位置最低的2#墩，接着依次施工3#、1#墩，最后施工0#，4#桥台，明挖扩大基础采用机械开挖，桥墩台砼采用翻板模工艺。 6.2.2.3 竣工日期 2001年1月开工，2001年9月竣工，工期9个月。 墩台竣工时间表 （表2） 序号 年 月 墩台竣工编号 备 注 1 2001-01至2001-03 2# 含施工准备 2 2001-04至2001-06 1#、3# 3 2001-07至2001-09 0#、4# 6.3 唐家沱中桥 6.3.1 工程概况 唐家沱中桥横跨渝长公路，全长85.83m，交角40°，铁路中心里程DK39+298，为1×64m下承式钢桁梁，基础为明挖扩大基础，两桥台为T型，其基底持力层土为泥岩夹砂岩。 6.3.2 主要施工方案、施工方法及开竣工日期 6.3.2.1 施工方案 本桥钢梁采用拖拉法架设。 6.3.2.2 施工方法 选择0#台端进行拼梁组装，梁体从0#台端向1#台端进行拖拉。其工艺流程图见图01 6.3.2.3 开工、竣工日期 开工日期2001年2月，竣工日期2001年7月，工期为5个月。 6.4 石河岩大桥 6.4.1 工程概况 石河岩大桥全长403.64m，11墩2台12跨，曲线半径1200m，其墩台为明挖扩大基础，墩身截面为矩形，两桥台为T型。9#、10#墩跨越石河塘水库上游冲沟处，其基底标高低于石河塘水库常位水面15余米，基底持力层土壤为砂岩。 6.4.2 主要施工方案、施工方法及墩台开竣工时间 6.4.2.1 施工方案 该桥大部分基底标高都低于石河塘水库常年水位，基坑护壁、坑内抽水尤为重要。采用砼或钢筋砼护壁。明挖基础采用机械开挖，墩台身模板采用定型翻板模，最高墩21m，适合采用脚手架搭设作业平台，提升架垂直运送砼。 6.4.2.2 施工方法 石河岩大桥除按附后叙述的明挖扩大基础进行施工外，还应采取以下施工措施：库区枯水季节开挖9#、10#墩基坑，开挖过程中随挖随支，进行砼护壁支护，支护过程中注意防周边坑壁的渗漏水，基坑基底旁边挖集水坑，备足抽水设备，基坑挖至设计标高后，立即封闭基底，并支模灌注墩身砼。该大桥所处地形为马鞍形，先施工低洼处的桥墩，后施工高处桥墩。 施工时由于大桥右侧是石河塘水库，所以部分弃土须运至弃土场进行周边浆砌堆码，防止水土流失，保护生态环境。 6.4.2.3 墩台开、竣工日期 墩台开竣工时间表 （表3） 序号 年 月 墩台编号 备 注 1 2001-