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桥面铺装层砼施工方法 前言 桥面铺装层砼作为桥梁工程的面层结构，其上部进行沥 青砼铺装。桥面砼的质量要求很高：其一是平整度要求很高，以保证沥青砼铺装层的平整度。二是桥面砼的厚度和强度必须达到设计要求，用以保证桥面砼的质量。桥面砼施工的控制重点是砼平整度，常规的施工作法是沿桥梁纵向设若干道用细碎石砼或圆钢设置的高程控制轨道，振动梁沿轨道纵向移动振捣，然后刮平、压平、拉毛，形成桥面砼。但在实施过程中发现了不少问题。采用细碎石砼作为振梁轨道，能够较好的控制高程线，但在桥面砼铺装以后，砼轨道与两侧桥面砼之间易形成施工缝，造成桥面砼洇水。采用圆钢作为振梁轨道，虽然能够减少施工缝的数量，但在焊接圆钢轨道过程中，轨道顶高程的精确度很难控制，很容易造成高程误差，最终影响到桥面砼的平整度。为了克服上述工艺缺陷，我们采用槽钢轨道桥面砼施工工艺，通过实际操作，取得了较好的效果。 工艺特点 该工艺具有如下施工特点： 工艺简单，操作方便。 质量标准高，能够较好地控制砼平整度和桥面洇水。 施工投入少，效率高。槽钢轨道可周转使用，并且 劳动用工少，无需投入电气焊设备，而圆钢轨道需浇注在桥面砼内为一次性投入材料，劳动用工多，需投入一定的电气焊设备。 工艺适用范围 该工艺适用于现浇连续梁及预制简支梁等所有桥梁桥面砼施工。 工艺原理 该工艺的主要原理就是先通过膨胀螺栓自由调节槽钢 高度用以满足桥面纵向标高的要求。 工艺流程及操作要点 1、工艺流程 2、操作要点 绑扎桥面钢筋网 在绑扎桥面钢筋网之前，用扫帚将桥面基层杂物清理干 净，特别是基层面上的砼浮浆必须剔尽，再用清水冲洗一遍，开始绑扎钢筋网。绑扎时宜从边跨向跨中方向推进，绑扎钢筋施工段的长度等于两个伸缩缝之间的距离。 轨道数量的设置 轨道数量的设置要根据桥面砼的宽度及桥面横向坡度 而定，一般设置三道轨道。两侧轨道设置沿在距地袱或侧石50－100cm处。中间轨道位置设在桥梁纵向中心线处。轨道宽度可根据桥面宽度而定，间距一般控制在4－5m之间。 轨道测量控制 上部结构为预制梁形成地桥面应采用方格网对桥面高 程进行测量，如发生起拱过高而超过规范标准时，要及时与设计人联系，进行设计变更。轨道纵向中心线位置用全站仪确定，沿纵向中心线每2m设一个观测点，测量基层结构砼面高程，通过与设计高程的反算求的该点桥面砼厚度，然后编号做标记。 轨道安装 在观测点上用冲击钻钻孔，钻孔直径一般为10－12mm， 钻孔深度为5－8cm。成孔后在孔内放8－10cm地铁胀管，铁胀管上放10＃槽钢，沿槽钢每2m打一直径10mm圆孔，铁胀管插入槽钢圆孔内，按该观测点地桥面砼厚度，自由调节槽钢地高度。为了便于拆除槽钢，槽钢的平面朝下。轨道完成整体安装以后，用水准仪对所有观测处的槽钢高程进行复测，直到达到设计标高为止。 砼配制及运输 桥面砼属大面积砼，水泥早期水化热损失大，容易造成 桥面裂纹，砼中应加入缓凝型减水剂和具有抗裂性能的外加剂，坍落度控制在10－12cm，泵送砼的坍落度加大到14－16 cm。 振动梁的制作 用2根20＃槽钢平行焊接形成振动梁体，槽钢平面朝 下，其两端上焊2根10＃槽钢，槽钢上钻孔与两个平板振捣器连接，振动梁长度一般为6 m。 砼浇注 摊铺：砼浇注前用清水将桥面冲洗一遍，保持桥面充分湿润。浇注时，首先用人工将砼摊平，摊铺厚度一般高出设计厚度1 cm。 振捣：启动平板振捣器，平板振捣器两端各有一人移动，并保证两边同步缓缓向前，振捣器前积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实，振捣以达到表面平整、均匀、不露石子，有一层滋润的砂浆为准。然后用6 m长的铝合金刮杠放在轨道上，两端各有一人保持同方向缓慢向前移动刮平。 抹面：在砼面层排出泌水后，砼终凝前分三次进行抹面成活。第一次抹面：刮杠刮平后，用50－60 cm长的木抹子，采用揉压方法，将较小的颗粒挤紧压实，逗出灰浆来，至砼面平整，砂浆均匀一致为准。第二次抹面：与第一次抹面要间隔一段时间，间隔时间视天气情况而定。夏季一般为30分钟左右，冬季一般为1小时左右。第二次抹面用力要稳，速度要均匀，抹动面积要大。的三次抹面：与第二次抹面要停一段时间，这时砂浆具有了一定的稠度，砼已开始初凝，已稍有强度。压时用铁抹子进一步压实赶光。 拉毛：成活后用特制塑料毛刷沿桥面横向拉毛。 拉毛完成后，立即盖麻袋片，并及时洒水养护，要求洒水养护不间断，在7天内砼始终处于湿润状态。 主要施工机具 施工机械包括：砼罐车（3－4辆），吊车（1部）或砼 输送泵（1台）。施工设备及工具包括：振捣梁一根，平板振捣器两台，切缝机一台，铝合金刮杠两根，木抹子八把，铁抹子四把，拉毛刷四把。 劳动力组织 本工法共需劳动力22－26人，其中移动振动梁2人， 砼人工找平4人，刮