德系车与日系车较为客观的对比.docVIP

德系车与日系车较为客观的对比 ?看到网上很多关于日系车和德系车的比较文章，感慨很多。可谓公说公有理，婆说婆有理。抛开民族气节和政治原因，只是想单纯的对这两种车系的技术和整车制造等方面进行一个横向比较，其间想法很简　　单，抛砖引玉，仅此而已。　　　　申明前提：1，只是分析，不参杂民族和政治。原因很简单，如果那样的话，答案会很直接了当，达不到我想要的目的。　　 2，为什么不谈美系车。因为其已经不能代表世界汽车发展的趋势，论销量，丰田已经超过了通用，位居世界第一。论技术，美系车各方面已经有低人一等的感觉，所以不探讨它。　　 3，本人不是学汽车专业的，只是恰好有幸在一家整车制造公司工作，因此不恰当的地方，还望海涵。　　　　 随着汽车各系别主要品牌不断进入中国市场，竞争格局开始发生大幅变化。从2002年到2004年，德系品牌失去了约13％的市场份额，下降非常迅速。至今虽然目前其市场占有率仍位列第一（此为2006年　　的统计数据，07年的未知），但与处于第二名的日系品牌差距已十分微弱。　　 在这种情况下，日系车和德系车的安全性对比，成为了旷日持久的争论，且愈演愈烈。　　 从网上看到的文章中，争论的基本方面大致为以下这些。　　 1，钢材：　　 这个在网上是争论最少的，因为不论是德系车的FANS，还是日系车的拥簇，都一致认为德系车的钢材比日车好，大概这是双方默认的事实。