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净水厂网架施工技术方案
吉化三家子净水厂网架工程安装施工方案
1、编制说明:
吉化三家子净水厂净水车间是吉化三十万吨乙烯工程的配套工程。净水车间网架工程是土建工程的一部分。其特点是跨度大,跨度为40米,屋面荷载大1.8KN/m2,技术要求高,且车间内正进行土建施工,设备、材料、不能进入车间内部。
深水车间屋盖系统采用螺栓球节点网架,车间全长63.6米,宽40米,建筑面积2544平方米,网架高3 米。
屋面上部构造是:钢网架上放置陶粒砼板——水泥砂浆找平层——聚苯板保温层——水泥砂浆找平层——聚胺酯涂层防水。
全部网架由653个钢球,2644根杆件,36个支座,345个支托构成。支座支承在10.5米高的柱顶上。
土建工程中,柱顶连系梁、挑檐砼板全部完成,为网架安装创造良好的操作条件。
2、编制依据
2.1、吉化设计院设计的吉化三家子水泥净水车间网架设计用。
2.2、国标JGJ7-91《3、网架安装时可利用已有水、电源。
3.4、网架支座标高10.5米;网架下弦标高8.0米,上弦标高11.0米。
3.5、网架各种配件全部由预制构件厂制作,经检验合格后,打好包装运到工地。
3.6、主要工种劳动力由加工厂统一组织根据需要随时调配。
4、施工准备
4.1、网架拼装车台的搭设
网架各部件由工厂运到现场后,根据需要,首先用40T汽车吊将第一单元的各部件吊到附房上,按图纸顺序排在附房屋面楼板上,按需要依次用人或走线运到安装点,平台不存放多余部件,每平方米不超过250kg,所以可以保证平台的安全。
每个支承点的重量约0.5吨,采用双立柱,立柱间距500毫米,双横杆,四个卡环,每个卡环可承受0.5吨,共计可承受2吨,完全满足要求。(详见附图)
4.2、施工现场准备
4.2.1、对已完工程的予埋件进行复查,检查标高轴线是否正确,并填写记录,进行交接验收。
4.2.2、对予埋件表面的砼进行清理。
4.2.3、铺设滑移轨道和小龙门架。
5、施工方法
采用高空滑移法施工,就是利用已建结构物、柱和连系梁铺设滑移轨道,挑檐板作为操作平台,利用已有砼平台,搭设高空拼装平台,在高空拼装平台上,每两节间组装完成移动一次,移动二十次达到设计位置,这种移动方法称为高空逐条积累滑移法。
5.1、牵引方法
5.1.1、牵引力计算
根据规范JGJ7.80所给出当滚动摩擦时点牵引力的公式:
N=(f3/r+f4r/R)G
N—总牵引力
G—网架总自重约105吨。
f3—滚动摩擦系数 f3=0,05
f4—滚动与轴的摩擦系数 f4=0.1
R—滚动的外圆半径(厘米),选用R=12厘米。
r—轴半径选用1.5厘米。
N=(0.05/12+0.1*1.5/12)*105=0.0167*105=1.75吨。
5.1.2、整个网架牵引过程的关键在于A和H轴线同时受力,应避免偏斜,一旦偏斜脱离轨道校正是非常困难的,所以要用耳整同步指示装置控制。牵引设备选用3吨卷扬机,用(13的钢丝绳,通过滑轮组,使两台卷扬机同时起动。这要求由电气专业设计一套联系两台卷扬机同时启动的目整角机同步指示装置。
其次,要特别注意滑轮的固定点应与网架支座中心在一条直线上。
滑轮布置如下图所示:
两台卷扬机采取同一型号、卷筒和转速应一致。利用已有建筑物设锚点,固定在合适的位置。对电气设计要求是卷扬机既可同时启动,在发生偏斜情况下亦可一侧启动,以校正偏斜。
5.2、轨道铺设
全部网架重105吨,共设20个滑移点,每个滑移点小车重量为5吨,分布在回滚轮上,由于分布不均,外侧轮承受0.5吨,内侧轮承受2吨。
轨道采用角钢L63*5,每米4.83公斤,每趟钢轨铺设两根角钢、并用钢板相联,联接板采用8mm的钢板,尺寸为100*150间距500mm;联接板与柱顶予埋件焊接,同时应避免与支座相碰,支座尺寸为240*310,轨道铺设长度为64米,铺设方法如图:
轨道铺设前,应做好下面工作:
5.2.1复检栓头BM-1予埋件钢板的位置和标高。
5.2.2清理予埋件上的砼。
5.2.3根据中心线放出支座的位置。
5.2.4根据予埋件的标高误差,对支座下的钢板进行加厚处理。
5.2.5轨道接头处必须用联接钢板垫在角钢接头处,以免卡轨。
5.3小车设计
网架支座高度为500毫米,为了避免斜杆与柱头相碰,同时为了安装橡胶支座,必须抬高200毫米,共700毫米。小车平均尺寸为:560*700*260(如后图)上部铺设木方达到700毫米,小车支承在两支座中间的钢球下部,并用木楔子塞紧。小车中间设一根L16的槽钢,其作用是设千斤顶的作用。为网架移到位后,用千斤顶逐次将网架下落,相邻两支座落差不得大于2公分,以防网架局部受力过大。
5.4网架拼装
5.
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