第四章 运输管理要点.pptVIP

第四章 运输管理 第一节 运输概述 一、运输的概念 运输是指借助于运输工具将人或货物在空间上进行位置移动，以期实现物流的空间效用。 二、运输的功能与原理 （一）运输功能 1．运送功能 2．临时储存功能 （二）运输原理 规模经济的特点是随装运规模的增长，使每单位重量的运输成本下降。 距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。 三、运输在物流系统中的作用 1、运输是物流网络上物品动态流动的实现载体，是物流系统的动脉； 2、运输创造了物流的空间效用； 3、运输提高物流速度，可以发挥物流系统整体功能； 4、运输可以加快资金周转速度，降低资金占用时间，是提高物流经济效益和社会效益的重点所在。 第二节 多种运输方式及其特点 二、公路运输 优点：适应性强、机动灵活、送达速度快、投资少、可以广泛参与联合运输的运输方式。它可以实现多种运输方式的联合运输，做到货物的“门到门”服务；可以承担空运班机、船舶、铁路的衔接运输，同时也是一个独立的运输体系，可以独立完成货物运输的全过程，适宜于近距离、中小量货物运输，运输费用相对较低。 缺点：运量较小、效率低、能耗大、环境污染较大等。 三、水路运输 优点：一次载重量大、能耗小，能够以较低的单位运输成本提供较大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。 缺点是运输速度较慢，连续性差、装卸搬运费用较高，航运和装卸作业受天气的制约较大，也增加了货损、货差等。水路运输适用于承担运量大、运距长的大宗货物。 四、航空运输 航空运输的运行速度最快，航线最直，但运费高、运量小、耗能大，适合于运输费用负担能力强、货运量小的中、长距离运输。 五、管道运输 管道运输具有大量不间断运送、安全可靠、运输能力大、维护比较容易、自动化水平高、投资省、占地少、经济合理、一般受自然条件影响小等技术经济特点，在液体、气体运输中占有很大的优势，但是管道运输是一个单向封闭运输系统，灵活性差。 六、综合运输 综合运输是将两种或两种以上的运输方式或运输工具有机结合起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。综合运输业也称为“多式联运”。 多式联运实行“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理模式。 第三节 运输管理与运输合理化 3、运输的成本管理 变动成本：变动成本是指在一段时间内，由于运输工具投入使用所发生的费用 固定成本：固定成本是指在短期内不随运输水平的变化而变化的成本 联合成本： 联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用 二、不合理运输形式 1．对流运输 2．迂回运输 3．重复运输 4．倒流运输 5．过远运输 6．运力选择不当 7．托运方式选择不当 三、运输合理化内涵 1．运输方式的合理选择 一是运输方式的速度问题，二是运输费用问题，再是各种可选运输方式的合理组合。 2．运输路径的合理化 四、运输合理化措施 1．运输网络的合理配置 2．选择最佳的运输方式 3．提高运行效率 4．推进共同运输 5．采用各种现代运输方法 6．减少动力投入，增加运输能力 7．通过流通加工，使运输合理化 五、运输性能评价 1．经济效益指标 （1）单位运输费用指标 （2）燃料消耗指标。 百车公里油耗＝（同期油耗量／计算期行驶里程）×100(L) （3）运输费用效益指标 运输费用效益= 报告期经营赢利额/报告期运输费用支出额 （4）单车（船）经济收益指标 单车（船）运营收入经济收益=（运营收入-总成本）/车（船）数量 2．生产效率指标 包括运输设备生产力和操作人员生产力指标 3．服务质量指标 包括未被索赔货运百分比、完好货运百分比、事故点间距、准时送达百分比、准时发运百分比、等。 4、及时运输指标 铁路运输为旅客列车出发正点率、运行正点率，货物列车出发正点率、运行正点率，每万元货运收入货损赔款率；水路运输为货损率、货差率，每万元货运收入赔偿金额；公路运输为发车正点率，事故损失赔偿率；航空运输为航班正常率。 【思考与演练】 1．选择运输方式时应该考虑哪些因素？ 2．简述各种运输方式的主要特点及功能。 * * 一、铁路运输 优点是运输能力大、速度快、运距长、连续性强、受自然条件影响较小。 缺点是：由于铁路运输受线路、货站限制，机