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公路边坡防护技术浅谈 　　【摘要】公路建设不仅要保证运输的安全性，同时要考虑在建设及养护中对周边生态环境的影响，为了更加深入了解公路边坡防护，本文对该技术进行探究。 　　【关键词】公路建设；边坡防护；功能 　　0 引言 　　公路建设是经济和国防建设中不可或缺的重要基础设施。建设中不仅要求稳定，确保安全，随着公路等级不断提高，人们环保及交通安全观念的转变，边坡防护设计和施工越来越收到人们关注[1]。由于我国对公路边坡技术的研究起步较晚，要提高防护意识，确保公路建设对环境影响最小化。 　　1 概念 　　公路边坡防护是采取一系列技术达到安全环保的一套综合防护措施。应遵守设计、施工、养护原则，结合设计对象气候环境、工程地质等特点，结合路面排水，因地制宜，在保证公路边坡稳定、安全情况下，选用适当的工程类型或采取综合措施保障公路主体即达到安全标准，又做到环境保护[2]。 　　2 我国边坡防护技术发展 　　自建国以来我国边坡防护技术经历了五个时期的发展，在不同时期拥有不同的边坡防护技术，根据公路建设的具体情况比如土质和坡度等同样也采取不同的防护技术[1]。 　　第一个阶段是填土反压、边坡放缓、地表排水、清方减载措施； 　　第二阶段是抗滑桩措施； 　　第三阶段抗滑桩支挡为主； 　　第四阶段锚喷防护为主； 　　第五阶段多措施综合治理基础上采用植物防护措施。 　　总之，我国边坡防护主要是侧重预防，因地制宜的考虑各种因素做到预防为主，在考虑各类因素的时候要做到主次分明，有选择有针对的对边坡进行防治。目前防治技术是抗滑支挡、完善排水系统、滑带土改良等措施[3]。 　　3 边坡防护技术类型 　　在《公路路基设计规范》中提出边坡防护技术的类型共分三种，分别是圬工防护、骨架护坡、植物防护。 　　圬工防护包括护坡、锚杆挂网喷浆、喷护、护面墙。是由片石砌筑、砖砌而形成的路基防护结构，需要注意的是采用该种防护时不宜采用锚杆挂网喷浆。 　　骨架护坡包括锚杆砼框架植物防护、多边形水泥砼空心块植物护坡、浆砌片石或水泥砼骨架植草护坡，是在路基边坡使用浆砌片石或混凝土形成框架式构筑物，通过框架植草而防止路基边坡溜坍的防护工程。 　　植物防护包括客土喷播、三维植被网防护、植被防护、湿法喷播。 　　生物防护有植被混凝土、种草、铺草皮、植树等。是以植物为材料，达到边坡稳定的目标属传统防护形式主要用于下边坡[1]。 　　4 边坡防护技术的功能性 　　边坡防护技术是在公路建设和养护阶段中在考虑道路的安全性、耐久性、便利性和可驶性的同时考虑环境与人文美化的综合防范措施。合理的边坡防护能有效的防治坡面失稳、水土流失、滑坡、塌陷等公路问题。具功能性主要体现在以下几点。 　　①水土防护功能 　　在公路设计中尤其是经过山区的公路，怎么解决边坡失稳的问题尤为重要，经研究边坡失稳与坡体水压力的有密切关系，而降雨是诱发边坡土壤重力侵蚀重要因素，通过种植浅根性的草本植物，让植物的垂直根系穿过浅层土壤，同时锚固到深层的岩土层，形成预应力锚杆作用，同时植物通过吸收和蒸腾作用降低边坡内的水分和孔隙水压力，提高抗剪强度。在降雨量大的地区，在降雨到达坡面之前，就被 　　坡体内水分、降低土体的孔隙水压力，提高土体的抗剪强度，进而促覆盖植被截流，植被的茎叶对雨滴和集中股流进行销能，可有效防止边坡水土流失。 　　②安全行驶功能 　　合理的公路边坡设计能有效提高行驶安全。周边植物能够过减缓路面温差变化，降低路表的温度延缓路面老化。可在事故高发地段在边坡种植视线诱导种植，通过植被变化提醒人们路型的变化。可在有隧道的地段种植命案植被，缩短驾驶员明暗变化的适应时间。可在夜间车流量大的地段种植遮光植物，提高夜间行车的安全性。 　　③生态恢复功能 　　公路建设对周边生态环境影响非常大，合理的边坡植物能够对颗粒污染物阻挡和吸滞，研究表明草坪的滞留颗粒物能力比裸露土地高70倍，同时植物能够有效减弱交通噪声。边坡植物形成公路构造物对周围环境过渡缓冲，同时植物群落可成为生物栖息地，逐渐恢复因坡体开挖破坏的生物链，最大程度上恢复生态环境，降低公路建设对生物多样性影响。 　　④美观功能 　　公路建设过程中对路面进行开挖，原有的自然景观遭到破坏，在保障安全通车的同时，如何恢复被破坏的自然环境尤为重要。通过不同植物品种和不同造型的配置，使裸露的地表展现出不同生态景观效果。 　　对生硬的公路构造物产生丰富的美观效果，提高行驶在公路的人们的舒适性。 　　5 结语 　　公路建设过程中既要保证交通运输，又要考虑沿线环境的影响。随着公路边坡发展经历了多个发展阶段，从混凝土、钢筋构造物防护，到目前的生物防护演变，是植物防护与工程措施相结合的结果，研究公路边坡技术有利于解决公路建设