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地下室工程渗漏水治理施工技术 　　摘 要：地下室工程发生渗漏水事故对建筑的使用造成极大的影响，我们要对其进行综合分析，选择合适的施工方案进行治理。本文分析了某个中心生产楼地下车库出现渗漏的原因，对现场进行仔细的勘查，重点阐述了治理裂缝、点渗漏以及管根部位渗漏的施工工艺流程以及施工要点。 　　关键词：地下车库；聚合物水泥砂浆；点渗漏；裂缝 　　1 工程概况 　　某工程，地下车库底板等多处渗漏水，丰雨季节地面积水深度达96mm左右，故一直未交付使用。经多次维修，但由于没有做到系统整治，终究都是无功而返。 　　技术组织接受了该地下车库渗漏的维修任务，在对积水进行抽排后，通过组织相关技术人员进行“会诊”发现，产生渗漏水的方式有三类： 　　（1）裂缝渗水，主要集中在地下车库底板，初步统计地下车库底板有40多m裂缝，消防水箱侧墙有10余m，地下车库侧墙（剪力墙）有10余m，电梯井底板有5m，地下车库通风道内有60余m； 　　（2）点渗漏，主要集中在地下车库顶板，渗漏点达300多处，剪力墙有20余处，消防水箱有8处；电梯井侧壁8处，通风道内有20处； 　　（3）管根部位渗漏，地下车库顶板管根口有16处渗漏。 　　另外，通过查阅原设计资料，了解了原地下车库底板、侧墙、顶板防水做法，见图1。 　　2 渗漏水原因分析 　　2.1 材料原因 　　（1）选材不合理。该地下室防水材料原防水选用了三元乙丙防水卷材。地下室由于环境比较潮湿，很难达到三元乙丙卷材的施工要求，卷材难以粘结牢固，易出现张口、空鼓现象，从而导致渗漏水。 　　（2）防水混凝土配制的原因。地下混凝土的防水等级为P8，由于防水剂或微膨胀剂等添加剂的掺量不足，致使防水效果达不到设计要求而产生渗漏。 　　2.2 施工原因 　　（1）防水混凝土因施工中振捣不密实或养护不到位等原因产生裂缝或孔洞，致使混凝土不防水。 　　（2）铺贴卷材没有按照规范要求去铺贴，基面达不到干燥度的要求，基面有明水或渗水状况下进行强行铺贴，导致卷材空鼓、张口。 　　（3）保护层施工时破坏了卷材防水层。做150mm双向配筋的混凝土保护层时，由于施工人员不注意，在绑扎钢筋时刺破卷材防水层导致渗漏水。 　　3 维修方案及施工要点 　　3.1 裂缝渗水的治理 　　3.1.1 治理方案 　　在背水面采用化学灌浆补强堵漏+刚柔相济的防水处理。 　　3.1.2 施工工艺流程 　　具体施工流程：清理基面→寻找裂缝→扩缝→灌注水溶性发泡聚氨酯化学浆液→缝内压填HJ-B11渗透结晶型防水材料→刮涂聚氨酯防水涂料→刮抹HJ-B10聚合物水泥防水砂浆。 　　3.1.3 施工要点 　　（1）清理基面：清除杂物，清扫基面并用清水清洗一次；侧墙及顶板等其他裂缝需铲除表面装饰层。 　　（2）寻找裂缝：用干撒水泥法仔细寻找渗漏水裂缝及延伸缝。 　　（3）扩缝打槽：用切割机、电锤等工具将渗水裂缝扩成50mm×50mm的U型槽。 　　（4）注浆：首先在U型槽的底部均匀地布埋好止水针头后（针头之间间距100～150mm），用电动高压注浆机将水溶性发泡聚氨酯分多次注入，直至发泡堵住渗漏水为止。 　　（5）压填HJ-B11渗透结晶型防水材料：用清水调和HJ-B11渗透结晶型防水材料成半干料团压入U型槽内，直至填平U型槽。 　　（6）刮涂聚氨酯防水涂料：在U型槽表面刮涂二遍双组分聚氨酯，并铺贴无纺布，刮涂聚氨酯宽为200mm左右，厚度不低于1.5mm。 　　（7）刮抹HJ-B10聚合物水泥防水砂浆：待聚氨酯防水涂料干固后在其上刮抹两遍HJ-B10聚合物水泥防水砂浆并铺贴无碱玻纤布。第2遍刮抹防水砂浆必须在第1遍刮抹的材料干硬后进行，两遍刮抹的总厚度不低于3mm。防水砂浆材料的水灰比为1：0.3，搅拌均匀静置5min后使用。 　　3.2 点渗漏的治理 　　3.2.1 点渗漏治理做法 　　点渗漏具体渗漏治理做法，见图2。 　　3.2.2 施工工艺流程 　　具体施工流程：清理基面→寻找渗水点→扩孔→灌注水溶性发泡聚氨酯化学浆液→填充HJ-B11渗透结晶型防水材料→涂刷JS复合防水涂料→刮抹HJB10聚合物水泥防水砂浆。 　　3.2.3 施工要点 　　（1）清理基面：将渗水点周围清理干净，有粉刷层必须铲除。 　　（2）寻找渗漏点：用干撒水泥法寻找渗水点。 　　（3）扩孔：用电锤等工具将渗水点扩大扩深，孔直径为50mm，深度为30mm左右。 　　（4）注浆：在孔底部布埋止水针头，并用电动压力灌浆机将水溶性发泡聚氨酯注入让其发泡直至堵住渗漏水为止。 　　（5）填充HJ-B11渗透结晶型防水材料：将HJ-B11渗透结晶型防水材料用清水调和成半干料团后压入孔洞内直至填满填平。 　　（6）