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探讨市政道路面层拼接的沥青混合料离析 　　【摘要】大部分沥青路面早期破坏都是起源于沥青混合料的不均匀，这已经成为决定沥青路面质量的关键因素之一。受施工条件限制，在新旧道路面层拼接时极易产生沥青混合料离析现象，这会大大降低路面的使用性能，并导致路面的再次破坏。本文通过对新旧道路面层拼接中沥青混合料离析原因的分析，提出沥青混合料离析的解决方案，并对离析的检测方法和压实方法进行分析。 　　【关键词】道路；路面拼接；沥青混合料；离析 　　前言 　　面层直接承受车辆荷载的反复作用和各种大气自然因素的长期作用，路面必须为交通车辆提供安全、舒适、稳定和耐久的服务。而在道路扩建工程中形成了新旧面层的拼缝，拼缝减弱了面层的整体强度，有可能引起应力的集中并因此引起路面结构的破坏。拼缝的存在也使得雨水可能渗透进入基层甚至路堤，造成道路的水损害。所以面层拼缝的拼接质量直接影响到扩建完成后路面的使用性能，必须提高面层拼缝的拼接质量并提出合适的质量检测方法。 　　1 沥青混合料离析原因分析 　　离析现象按照成因可分为集料离析和温度离析，按照表现形式可分为片状离析和带状离析，本文主要针对集料离析进行分析。集料离析是离析现象的主要原因，施工中原材料供应和管理不善、配合比设计级配不当、机械设备安装调试不当、施工工艺操作不当均可引起集料离析。 　　近年来我国对环境保护高度重视，公路工程建设最为重