定向井技术(第五章第二节)辩析.pptVIP

5.1 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 5.3 水平井轨道控制工艺 实钻井眼轨道的监测方法 第五章 定向井井眼轨道实时监测及控制 5.2.1　水平井各种类型的特点 5.2.2　水平井井眼轨道控制的实质 水平井的基本类型： 长半径水平井（小曲率水平井）； 中半径水平井（中曲率水平井）； 短半径水平井（大曲率水平井）。 注意: 1)三种类型水平井的造斜率并不衔接，原因是受工具类型的限制； 2)三种造斜范围的界定并不是绝对的，会随着技术的发展而有所修正； 3)实际钻成的一口水平井，往往是不同造斜率井段的组合。 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 5.2.1 水平井各种类型的特点 5.2　水平井井眼轨道控制的基本理论 5.2.1　水平井各种类型的特点 5.2.2　水平井井眼轨道控制的实质 一、基本参数和控制指标 设计基本参数（见设计图）：靶窗、靶底、设计着陆点、设计井斜角、设计终止点、设计靶心线、靶心、靶心设计平面、设计靶前位移。 5.2.3 水平井井眼轨道控制的实质 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 实钻轨道基本参数（见实钻轨道图）： 实际着陆点、实际终止点、纵距和横距、铅垂投影点、铅垂距、靶上最大波动高度、靶下最大波动高度、平均偏离高度、水平段实钻轨道的波动高度、实际的靶窗平面、实际靶前位移、平差。 5.2.3 水平井井眼轨道控制的实质 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 一、基本参数和控制指标 靶上最大波动高度 靶下最大波动高度 平均偏离高度 水平段实钻轨道的波动高度 平差（实际靶前距语设计靶前距间的差值） 这些参数都是衡量施工水平的重要依据。 实际着陆点必须不超出靶窗； 水平控制中实钻轨道不得穿出靶体。 5.2.3 水平井井眼轨道控制的实质 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 实钻轨道各种偏差值的计算： 水平井着陆控制和水平控制的基本要求： 二、误差来源与对水平井轨道控制的要求 地质误差； 主要是地质设计时油顶垂深存在的误差，对薄油层特别重要。 工具能力误差； 工具的实际造斜率和设计造斜能力之间存在误差，影响因素 较多。 轨道预测误差。 由于测点与钻头处有一定的距离，钻头处参数只能预测，因此产生误差。 5.2.3 水平井井眼轨道控制的实质 误差主要来源： 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 二、误差来源与对水平井轨道控制的要求 5.2.3 水平井井眼轨道控制的实质 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 二、误差来源与对水平井轨道控制的要求 具有一定的控制精度； 具有较强的应变能力； 具有较高的预测准确度； 达到较稳、较快的施工水平。 5.2.3 水平井井眼轨道控制的实质 对水平井轨道控制的总体要求： 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论 三、水平井井眼轨道控制技术的特点 中靶要求高 由于他的特殊性，入靶既有位置要求，还有方向要求。 实际上是三维控制。 控制难度大 由于各种误差的存在，对定向井影响不大而对水平井显得十分重要，这是由靶体决定的。 特殊工具多 如MWD、单弯螺杆、双弯螺杆等。 5.2.3 水平井井眼轨道控制的实质 5.2 水平井井眼轨道控制的基本理论