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完整的轴承选型计算方法
3, 滚动轴承类型的选择 (1)、根据载荷的大小及性质 载荷大或冲击大-选滚子轴承(线接触); 径向、轴向载荷-角接触球轴承(7)或圆锥滚子轴承(3) 轴向载荷不大时,可用深沟球轴承 载荷小或冲击小-选球轴承(点接触) ; (2)、根据载荷的方向 纯径向载荷-选深沟球轴承(6)、圆柱滚子轴承(N) 纯轴向载荷-选推力轴承(5 或 8 ) (3)、根据转速的高低 转速高-选球轴承; 转速低-选滚子轴承; (4)、根据回转精度 精度要求高-选球轴承; (5)、根据调心性能 轴刚性差、轴承座孔同轴度差或多点支承 —— 选调心轴承( “1” 类 或 “2” 类 ); §11-5 滚动轴承的寿命计算 一、滚动轴承的载荷分析 各滚动体上的受力情况如何? Fa Qi Qj 当轴承仅受到纯轴向力 Fa 作用时: 载荷由各滚动体平均分担,即: Qi = Qj 当轴承仅受到纯径向力 Fr 作用时: 接触点产生弹性变形,内圈下沉δ, Fr δ Q2 Qmax Q1 Q2 Q1 最多只有半圈滚动体受载。 承载区各滚动体的变形量不同,受载大小也不同。 对于点接触轴承: 对于线接触轴承: 滚动体与套圈滚道接触点的接触应力是变应力, 因此: 可看成脉动循环变应力。 全部滚动体个数 滚动体表面、套圈滚道都可能发生点蚀。 二、滚动轴承的失效形式 1、疲劳点蚀 —— 最主要的失效形式 防止点蚀破坏,是计算滚动轴承的主要目的。 接触应力过大,元件表面出现较大塑性变形。 2、塑性变形 —— 低速轴承的主要失效形式 原因是载荷过大或冲击载荷作用。 3、磨损、胶合、保持架断裂等 使用维护不当而引起的,属于非正常失效。 三、设计准则 一般转速的轴承 转速极低或仅作缓慢摆动的轴承 — 进行寿命计算,防止点蚀破坏 — 按静强度计算,防止塑性变形 四, 滚动轴承的寿命计算公式 (一)、基本概念 ● 轴承寿命 轴承中任一元件 出现疲劳点蚀 前所经历的总转数或总工作小时数。 ● 基本额定寿命 一批相同 的轴承,在相同的条件下运转,其中90% 的轴承不发生疲劳点蚀 前所经历的总转数或总工作小时数。 90% 10% 用 L10 表示。 完好 按基本额定寿命选用轴承,可靠性为90% 注意:额定寿命随运转条件而变化。 比如:外载增大,额定寿命降低。 因此,基本额定寿命并不能直接反映轴承的承载能力。 ● 基本额定动载荷 规定轴承在 基本额定寿命L10 为 106 转 时,所能承受的最大载荷,用 C 表示。 即:在C 的作用下,运转 106 转 时,有10%的轴承出现点蚀,90%的轴承完好。 额定动载荷越大 轴承的承载能力越大 对于具体轴承,C 为定值,按手册查取。 (二)、寿命计算 目的 — 根据工作条件和设计要求,选择合适的轴承尺寸。 L10 106r P C P1 1 L1 轴承的疲劳曲线 L2 P2 载荷与额定寿命的关系曲线: 式中:P 为当量动载荷; L10为P 作用下的额定寿命。 ε为寿命指数,球轴承ε =3,滚子轴承ε =10/3 。 C r - 向心轴承的基本额定动载荷,称为径向基本额定动载荷。 C a - 推力轴承的基本额定动载荷,称为轴向基本额定动载荷。 所以: 实际计算时,常用小时数表示轴承的额定寿命: 轴承的转速 或: -已知轴承的C 以及P,计算额定寿命 -根据预期寿命Lh′以及P,计算所需 的C ′ 当工作温度高于120℃时,C 值会下降,用温度系数 ft 修正: 预期寿命 当载荷为额定动载荷C 时: 所需额定动载荷 或: 寿命计算时,应满足: (三)、当量动载荷 P 的计算 计算寿命 预期寿命 或: 所选轴承的额定动载荷 所需的额定动载荷 对于向心轴承,C 为径向载荷; 对于推力轴承,C 为轴向载荷。 但轴承可能同时承受径向载荷Fr 和轴向载荷 Fa。 Fa Fr 为了与 C 在相同的条件下进行比较,引入当量动载荷的概念。 当量动载荷:一假想载荷,与C 同类型,它对轴承的作用与实际载荷的作用等效。用 P 表示。 计算式: X - 径向系数 Y - 轴向系数 查表8-7 X、Y 的作用是将Fr、Fa 折合成当量动载荷。 实际工作条件下,需引入载荷系数 fp 修正 P: X、Y 取决于:Fa/Fr 和参数 e 。 若: Fa/Fr > e X ≠ 0、Y ≠ 0 若: Fa/Fr ≤ e X = 1、Y = 0 参数 e 根据 Fa/C0 确定,它反映了轴承承受轴向载荷的能力。 基本额定静载荷 对于只能承受径向力的向心轴承(如圆柱滚子轴承): 对于只能承受轴向力的推力轴承(如推力球轴承): 或: (四)、向心角接触轴承轴向载荷 Fa 的计算 1、角接触轴承的派生轴向力 S S Fr Qi Ri Si 轴承径向载荷 Fr 的计
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