37常州福尔特-CD345 空调制冷效果差.pptVIP

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  • 2017-02-11 发布于湖北
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车辆维修心得 经销商:常州福尔特 车型:CD 345 行驶里程:2552KM 故障现象:空调制冷效果差,且开空调时电子风扇转速较慢 维修过程: 首先对故障进行了验证,发现故障确实存在,打开空调开关时压缩机工作正常,接上空调压力表检测压力,发现低压管路的空调压力基本正常(34psi),高压侧的压力偏高(250psi),同时发现电子风扇的转速较慢。连接IDS检测无相关故障代码,进入PCM数据记录器查看数据发现,在开空调时A/C空调压力传感器显示压力是没有明显上升的,接近于空调关闭时的管路压力。PCM控制风扇转速的信号较低 。 如图: 根据IDS的检测数据及空调压力表的检测结果来分析,空调压力检测表检测出的压力较高,而PCM数据记录器内的A/C压力值偏低,初步分析造成该现象的原因有: 1、A/C压力传感器有故障 2、A/C压力传感器线路及PCM自身有故障 接着就对A/C传感器的线路进行了测量,没有发现问题,用替换法:更换A/C传感器后试车,故障和以前一样,又怀疑PCM自身有问题,更换新的PCM,故障依然没有排除! 重新分析了一下:空调高压检测接口,位于压缩机至冷凝器入口的管路上,而A/C压力传感器的安装位置是在冷凝器出口至膨胀阀的管路上,会不会是冷凝器堵塞,导致了A/C压力传感器侧的压力确实低呢,用手摸了下冷凝器,发现上部和下部的温差较大,于是更换新的冷凝器,试车故障排除了! 为了弄清楚冷凝器堵塞的原因,我们将原车冷凝器上干燥瓶后盖打开后发现,该干燥瓶内部少装了滤网! 见下图 总结: 本案例比较简单,就是由于冷凝器的堵塞,导致了A/C压力传感器侧的压力比较低,在实际的维修过程中由于我们没有从多方面分析原因,导致了维修过程曲折,走了弯路! 谢 谢 ! ! * 空调关闭时的状态 空调开关状态 风扇的占空比信号较小 打开空调时压力无明显上升 被堵塞的位置 通往冷凝器的通道被堵住 少装该滤网 *

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