发动机装调工技术大赛理论试题.docVIP

选择题(每题1分，共40分) 1.排气门在活塞位于（B）开启。 A．作功行程之前 B．作功行程将要结束时 C．进气行程开始前 D．进气行程开始后 2.在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为(A) A．负荷特性 B．速度特性 C．万有特性 D．空转特性 3.对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（D）。 A． 180° B． 360° C．540° D． 720° 4.下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?(D) A．滚动阻力 B．空气阻力 C．加速阻力 D．坡度阻力 5.曲轴上的平衡重一般设在（C）。 A．曲轴前端； B．曲轴后端； C．曲柄上。 6.影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和(C) A．压缩比 B．换气损失 C．气门重叠角 D．燃烧室扫气 7.排气门的气门锥角一般为（B）。 A． 30° B． 45° C． 60° D． 50° 8.选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？( D ) A．调速特性 B．速度特性 C．负荷特性 D．万有特性 9.发生爆燃或表面点火的主要原因应是(C)。 A．发生的温度不同 B．点火的时刻不同 C．自燃或引燃的不同 10.在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？(C) A．α=1 B．α1 C．α1 D．α=0 11.汽油机选择汽油的辛烷值主要取决于（B）。 A．转速 B．压缩比 C．冲程 12.影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有(A) A．喷雾锥角 B．介质反压力 C．油束射程 D．雾化质量 13.引起内燃机机械损失的主要因素有三大类，其中所消耗的功率百分比最大的是（B）。 A． 驱动各种附件损失 B． 摩擦损失 C． 泵气损失 14.在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？(C) A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气 15.当二行程发动机的工作容积和转速与四行程发动机相同时，以下（C）为正确。 A． 四行程发动机单位时间内的作功次数比二行程发动机增加一倍； B． 二行程发动机的有效功率可以达到四行程的二倍； C． 理论上的二行程发动机的升功率等于四行程的二倍 16.在发动机转速不变时，什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性？(A) A．动力性指标 B．经济性指标 C．排放特性指标 D．性能指标 17.我国汽油的标号是指（C） A．凝点 B．自燃温度 C．辛烷值 D．10%馏出温度 18.汽车发动机排出的哪种有害物质，在一定浓度下，由于对于光的吸收作用能使大气着色，从而明显地降低大气能见度，影响地下或空中交通？(B) A．CO B．HC C．NO2 D．NO 19.发动机负荷特性的燃油消耗率Be曲线最低点称为最低耗油率点，此点（A） A．经济性好，但动力性差 B．功率为额定功率 C．功率最小 D．转矩最小 20.使用方面影响汽车燃油经济性的主要因素有：正确的技术保养与调整、合理组织运输和(A) A．驾驶操作技术 B．防止频繁使用 C．采用防冻防晒措施 D．添加助燃剂 21.发动机进．排气门的实际开．闭时刻和持续时间，称为（C） A．实际循环 B．气门重叠 C．配气相位 D．进．排气正时 22.车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？(B) A．气波 B．脉冲 C．恒流 D．恒压 23.发动机排放污染物中颗粒物（PM）指温度不超过（C）℃的稀释排气中,由规定的过滤介质上收集的所有物质. A 32 B 42 C 52 D62 24.在发动机万有特性中，如果等燃油消耗率曲线横向较长，表示发动机在负荷变化不大而转速变化较大的情况下油耗较小。当希望其最经济区处于万有特性中部且等燃油消耗率曲线横向较长时，适于什么样的车用发动机？(D) A．中等负荷、中等转速工况 B．大负荷、低转速工况 C．小负荷、高转速工况 D．中等负荷、高转速工况 25.发动机的高转速指(B)最大功率时的最高发动机转速. A 60% B 70% C 80% D 90% 26.汽油机的过量空气系数α的取值范围一般为（A）。 A.0.85~1.1 B.1.2~1.5 C.1.8~2.0 D.1.7~2.2 27.单一燃料车指能用汽油和一种气体燃料,但汽油仅用于紧急情况或发动机启动用,且汽油容积不超过(B)L的车辆. A 10 B 15 C 20 D 2