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数车中级工考题相似之处 知识点一： 47.镗孔精度一般可达( B )。 (A)IT5-6 ；(B)IT7-8 ；(C)IT8-9 ；(D)IT9-10 159.扩孔精度一般可达( D )。 (A)IT5-6 ；(B)IT7-8 ；(C)IT8-9 ；(D)IT9-10 3、卧式车床加工尺寸公差等级可达（B ），表面粗慥度Ra可达1.6um。 A、IT9～IT8 ;B、IT8～IT7 ;C、IT7～IT6 ;D、IT5～IT4 159.扩孔比钻孔的加工精度( C )。 (A)低 ;(B)相同 ;(C)高 ;(D)低，相同，高均不对 160.( D )主要用来支撑传动零部件，传递扭矩和承受载荷。 (A)箱体零件 ;(B)盘类零件 ;(C)薄壁零件 ;(D)轴类零件 21.形位公差的基准代号不管处于什么方向，圆圈内的字母应( A )书写 (A)水平 ;(B)垂直 ;(C)45度倾斜 ;(D)任意 知识点二： 48.不属于球墨铸铁的牌号为( D )。 (A)QT400-18 ；(B)QT450-10 ；(C)QT700-2 ；(D)HT250 48.用于承受冲击、振动的零件如电动机机壳、齿轮箱等用( A )牌号的球墨铸铁。 (A)QT400-18 ；(B)QT600-3 ；(C)QT700-2 ；(D)QT800-2 27.牌号为45号的钢的45表示含碳量为( A )。 (A)0.45% ；(B)0.045% ；(C)4.5% ；(D)45% 64.YG8硬质合金，牌号中的数字8表示( B )含量的百分数。 (A)碳化钴 ；(B)钴 ；(C)碳化钛 ；(D)钛 158.制造轴承座、减速箱所用的材料一般为( A )。 (A)灰口铸铁 ；(B)可锻铸铁 ；(C)球墨铸铁 ；(D)高碳钢 16.按断口颜色铸铁可分为的( )。 (A)灰口铸铁、白口铸铁、麻口铸铁(B)灰口铸铁、白口铸铁、可锻铸铁(C)灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁(D)普通铸铁、合金铸铁 13.优质碳素结构钢的牌号由( )数字组成。 (A)一位(B)两位(C)三位(D)四位21.下列材料中抗拉强度最高的是( )。 (A)HT200 (B)HT250 (C)HT300 (D)HT35025.球墨铸铁QT400-18 的组织是( )。 (A)铁素体(B)铁素体+珠光体(C)珠光体(D)马氏体26.纯铝中加入适量的( )等合金元素，可以形成铝合金。 (A)碳(B)硅(C)硫(D)磷121.中碳结构钢制作的零件通常在( )进行高温回火，以获得适宜的强度与韧性的良好配合。 (A)200～300 (B)300～400(C)500～600 (D)150～250 (A)灰铸铁 ;(B)可锻铸铁 ;(C)球墨铸铁 ;(D)蠕墨铸铁 13.牌号为Q235-A.F中的A表示( C )。 (A)高级优质钢 ;(B)优质钢 ;(C)质量等级 ;(D)工具钢 38.按化学成分铸铁可分为( A )。 (A)普通铸铁和合金铸铁 ;(B)灰铸铁和球墨铸铁;(C)灰铸铁和可锻铸铁 ;(D)白口铸铁和麻口铸铁 48.用于承受冲击、振动的零件如电动机机壳、齿轮箱等用( A )牌号的球墨铸铁。 (A)QT400-18 ;(B)QT600-3 ;(C)QT700-2 ;(D)QT800-2 158.制造轴承座、减速箱所用的材料一般为( A )。 (A)灰口铸铁 ;(B)可锻铸铁 ;(C)球墨铸铁 ;(D)高碳钢 43、灰铸铁中的碳主要以（B ）形式存在。 A、渗碳体 ;B、片状石墨 ;C、渗碳体或球状石墨 ;D、渗碳体或团絮状石墨 112、牌号以字母T开头的碳钢是（ C ）。 A、普通碳素结构钢 ;B、优质碳素结构钢 ;C、碳素工具钢 ;D、铸造碳钢 105.零件图上中技术要求栏中注明 C42，表示热处理淬火后的硬度为( D ) A、HRC50-55 ;B、HB500 ;C、HV1000 ;D、HRC42-45 知识点三： 144.用来确定每道工序所加工表面加工后的尺寸，形状，位置的基准为( B )。 (A)定位基准 ;(B)工序基准 ;(C)装配基准 ;(D)测量基准 49.在精加工工序中，加工余量小而均匀时可选择加工表面本身作为定位基准的为( D )。 (A)基准重合原则 ；(B)互为基准原则；(C)基准统一原则 ；(D)自为基准原则 44.主轴加工采用两中心孔定位，能在一次安装中加工大多数表面，符合( D )原则。 (A)基准统一 ；(B)基准重合；(C)自为基准 ；(D)同时符合基准统一和基准重合 31.选择定位基准时，应尽量与工件的( D )一致。 (A)工艺基准