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现浇异形板施工方案一、工程概况马鞍山港郑蒲港区一期工程为新建1个5000吨级集装箱泊位和2个5000吨级件杂泊位(水工结构按照兼顾20000吨级船舶停靠设计)。水工建筑物等级为Ⅱ级。水工建筑物包括码头作业平台、引桥及变电所平台三部分。平台通过三座引桥与岸相接，引桥喇叭口为现浇钢筋砼异型板结构，板厚50cm，跨度5.35m，砼强度等级为C30。每座引桥有2块异形板，本工程共6块异形板，选取结构尺寸最大的YXB1做详细说明。二、主要施工工艺、方法1、施工准备在引桥喇叭口横梁施工时预埋Φ16 长40cm螺纹钢，埋深30cm，埋设间距1m作为锚固钢筋。2、模版铺设（1）在引桥横梁强度达到100%后，方可进行底模铺设工作。底模承重主梁采用I25槽钢，采用直角弯钩（Φ25圆钢）与引桥横梁上锚固钢筋连接。（2）槽钢上铺设10×10木方格栅，间距@300mm，平台底模采用厚度为15mm木工板、侧模采用竹胶板，I10槽钢作为竖向模肋，间距@1000mm，横肋每道采用2根脚手架钢管对拉螺杆固定模板，间距500mm，相见下图：（3）模板接缝为平缝，采用双面胶止浆。（4）模板底口采用双面胶止浆。（5）侧模模板安装前，必须在模板上涂刷脱模剂。（6）为保证所浇筑砼的外观质量，在侧模板安装之前，在侧模板上的20cm处钉上装饰木工条，厚度5mm，宽度2.5cm，以保证砼分层浇筑时的接缝平齐。（7）模板必须有足够的强度和刚度，且支撑必须牢固。（8）钢筋、模板施工经监理检查，符合要求后才能进行平台混凝土的施工。3、钢筋施工（1）钢筋验收在制作钢筋前，对进场的钢筋必须验收。检查进场钢筋的数量、厂家是否与交货单上的一致；对进场钢筋的外观进行检查，钢筋不能有脱皮锈蚀；进场钢筋的合格证与质量保证书必须齐全。验收合格后，才允许钢筋进入钢筋库区，并进行分类堆放。对进入库区的钢筋进行原材试验，试验合格后，才可以使用。（2）钢筋制作A.钢筋制作的场地首先要进行硬化，确保制作场地高于地表，并有排水通道，以防止积水锈蚀钢筋。钢筋制作场地必须有防雨措施。B.在钢筋制作之前，技术人员要对施工人员进行技术交底，确保钢筋制作的准确。钢筋制作的尺寸、形状、数量都必须符合设计的要求。特别是主筋，必须顺直，弯起钢筋的角度，必须符合设计的要求。制作好的钢筋要进行分区堆放。通长钢筋采用单面搭接焊连接，同一截面焊接接头必须不大于50%C.由于钢筋制作区与现浇场距离比较近，所以制作好的钢筋就用人工运至现浇现场进行绑扎。4、钢筋绑扎（1）在进行钢筋的绑扎之前，首先要将底模清理干净，并在底模上均匀布置垫块。（2）绑扎时，钢筋一定要保持顺直，钢筋的绑扎一定要牢固，铅丝头一定要向里按倒，并布置好侧面的钢筋保护层垫块。钢筋之间的搭接长度、焊接长度、厚度及宽度等也必须满足规范要求。5、混凝土工程(商品砼)模板安装完成并经监理工程师验收，特别注意部分板有给水埋件，合格后方可进行混凝土浇注。混凝土分两次浇注，第一次浇筑25cm方量为45M3重约112.5t；第二次浇筑与引桥现浇面层同时进行，总厚度40cm 方量为60M3重约151t；每层砼浇筑完毕后必须保证养护三天以上才浇筑下次砼。（1）混凝土指标设计强度：C30（2）混凝土的运输由于搅拌站距离现浇施工场地远，运距很长，采用混凝土输送车送至现场，通过泵车泵送到平台。（3）混凝土的振捣浇筑的混凝土用50型插入式振捣器振实，振捣棒的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振，并注意在振捣上层混凝土时，振捣棒要稍微伸入到下层混凝土内。振捣时间以被振捣混凝土表面停止沉落和表面气泡不再发生为度。同时振捣棒要尽量避免碰撞模板，并与模板保持一定距离。第一层砼浇筑完毕后，在下一次砼浇筑之前，对所有侧模螺栓进行紧固。待混凝土全部浇筑完毕后，表面用木楔抹平，并根据气候情况，第一次浇筑在混凝土初凝前，对砼面拉毛处理，第二次砼浇筑完毕后顶面收水压光，防止表面出现收缩裂缝。侧模板拆除根据气温，合理安排拆除时间。平台底模、方木搁栅和工字钢须混凝土达到设计强度后，方可拆除。（4）混凝土的养护第一层浇筑完成，在混凝土终凝后，立即对砼洒水养护，第二次砼浇筑完成后，在混凝土顶面覆盖土工布等进行保湿养护，保持混凝土的温度，要求同时覆盖侧面。养护时间不得少于14天。三、吊模受力验算1.荷载类型异形板自重：G1=(22.74+33.36)/2*5.31*0.25*25=931KN模板重按 G2=75kg/m3 * (31.8+24.3)/2*3.75=7889kg=79KN施工人员、施工料具运输、堆放荷载：1.5Kpa,F1=1.5*(31.8+24.3)/2*3.75=157KN倾倒的荷载：2.0kpaF2=2*(31.8+24.3)/2*3.75=210KN振捣混凝土产生的荷载：2.0kpaF3=2*(31.