土地利用规划与布局实例.docVIP

练习3：对你的家乡所在区（县）土地利用现状进行分析，主要侧重于： 地理区位 自然与社会经济条件 现状土地利用结构与布局（根据资料掌握情况增删） 当前土地利用中存在的问题。 　　　江西省赣县土地利用现状分析 １、地理位置概况 赣县是中国江西省赣州市所辖的一个县。位于江西省南部，赣州市中部，赣江上游，环绕赣州市区，东经114°42′—115°22′、北纬25°26′—26°17′。总面积299300公顷。共辖9个镇、10个乡：梅林镇、王母渡镇、沙地镇、江口镇、田村镇、南塘镇、茅店镇、吉埠镇、五云镇、韩坊乡、阳埠乡、大埠乡、长洛乡、大田乡、湖江镇、储潭乡、石芫乡、三溪乡、白鹭乡。共有14个居委会、276个行政村，总人口61万人。距今已有2200多年的悠久历史，是千里赣江第一县和“中国板鸭之乡”。赣县是江右文明的发祥地之一，境内通行赣语、客家话，境内名胜古迹众多。 赣县交通四通八达，县城处在赣州市区的“二环线”上，到市区仅需10分钟，到赣州机场仅需20分钟；境内贡江、赣江通达长江到海外，105、323国道，赣粤高速和即将建设的昆厦高速公路与赣龙铁路、京九铁路贯穿县境，已初步形成公路、铁路、水运、航空立体交通网。公路105、323国道呈十字型纵贯县境，西接赣粤高速公路，东接昌厦一赣级公路，正在规划设计的昆厦高速公路将穿越县境。地理位置优越，至广州457公里、至珠海567公里、至香港497公里、至深圳487公里、至汕头627公里、至澳门577公里，至厦门543公里、至南昌380公里。铁路方面：南北大动脉──京九铁路横贯县境48公里，并设有3个火车站，其中设在县城的赣州东站是京九线上四大货运编组站之一，东西大动脉──赣龙铁路与京九铁路在此接轨。水路方面：货物远洋运输的出海口在：a.广州黄浦（距工业区457公里）；b.深圳（距工业区487公里）;c.厦门（距工业区543公里）；d.九江（距工业区460公里）。航空方面：距赣州黄金机场12公里，赣州民航已开通至北京、广州、深圳、南昌等线路航班。 ２、自然与社会经济条件 2.1自然条件 赣县地形属丘陵山地。地势东南高，中、北部低，东部和南部重峦迭嶂，其间夹有山间条带状谷地，海拔在500—1000米之间。中部和北部多为丘陵，大小河流纵横其间，切割成大大小小的丘陵盆地。全县最高处为小坪乡的水鸡岽，海拔1185.2米；最低处为湖江乡张屋村，海拔仅82米。境内河流密布，有大小河流700多条，桃江、平江、贡江、赣江流经全境。属亚热带季风湿润气候，年平均气温19.4℃，年降雨量1438.3mm，年无霜期281天，年平均日照1855.2小时。 赣县具有丰富的矿产资源，现已探明的矿种有钨、煤、稀土、铅、锌、瓷土、铁、硫磺、铜、锡、钼、铀、金等38种，尤其是稀土和钨等储量丰富，开发前景十分广阔。目前，全县稀土和钨加工企业已达20多家，形成了一条较为完整的稀土和钨深加工产业链，已成为全省最大的稀土分离和深加工基地。此外，赣县还有丰富的森林资源，赣县生态环境优美，森林覆盖率达75%，素有“绿色宝库”的美称。在农业资源方面：赣县盛产水稻、脐橙、烟叶、生猪、水产、无公害蔬菜等农副产品，发展现代农业以及食品加工业的潜力巨大，而且为省油菜基地之一。水利电力资源方面：赣县水能资源蕴藏量24.4万千瓦，总投资3.8亿元的居龙滩水电站已投入使用，总装机容量120万千瓦的华能瑞金火力发电厂一期已于2008年底正式发电运行，全部建成后，年发电量将超过100亿千瓦时。 2.2社会经济条件 2009年底，全县总人口61万人，以汉族人口为主。其中非农业人口8.3万人，农业人口52.7万人，按非农业人口计算的城镇化率为13.6%。2009年，全县GDP达68亿元，增速达12.1%，已步入快速发展的轨道。产业有机械、轻纺、食物、建材、加工等行业，形成稀土、钨、板鸭、蜜饯、腐竹等名特优产品。 赣县把建设工业园作为发展工业的重点，现已初步形成了以稀土、钨、钴加工为主的矿产品加工业，以甜菊糖、板鸭、蜜饯、鱼丝、腐竹为主的食品加工业，以制衣玩具为主的轻工纺织业等三大工业支柱体系。占地3000亩的赣县工业园位于县城东郊，其北跨“京九”和“赣龙”两条铁路，南临贡江，323国道横贯东西。园区内按花园式厂房布局，工业园一期已引进37家企业进驻，目前占地1000亩的工业园二期工程已基本完成[五通一平]。赣县鼓励引进大型骨干项目，高新技术项目、主导产业带动项目以及产业配套项目和产业集群项目入驻园区，重点引进电子信息以及矿产品深加工项目。 ３、土地利用变化趋 2001年至2005年以来，赣县用地面积和结构发生了较大变化。主要表现以下几个方面： （1）、耕地面积减少较快。 根据土地利用变更调查，本县耕地面积由2001年的28703.3公顷下降至2005年的278