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高速铁路路基工程施工技术指南 铁建设[2010]241号 5.4砂（碎石）垫层 5.4.1碎石垫层应采用继配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于50mm，细粒含量不应大于10%，且不含草根、垃圾等杂质。 5.4.2砂垫层应采用中、粗砂或砾砂，不含草根、垃圾等杂质，含泥量不应大于5%；用作排水固结时，含泥量不应大于3%。 5.4.6（砂（碎石垫层）填筑质量、填筑厚度等应符合设计要求） 6.2路基填料 6.2.2基床底层及以下路堤普通填料和物理改良土填料的种类、规格、性能应符合下列规定： 1、基床以下路堤填料的粒径应小于75mm，基床底层填料的粒径应小于60mm。 2、填料的粒径级配、细粒含量及定名分组应符合《铁路路基设计规范》（TB10001）的相关规定。 3、寒冷地区路基冻结影响范围内的填料，砾石类土的细粒含量不应大于15%，砂类土的细粒含量不应大于5%。 4、浸水路堤填料细粒含量应小于10%。 5、路基填料除应满足室内试验指标要求外，还应对填料的压实性能进行填筑工艺试验验证，压实性能不满足要求时应对填料进行物理改良，以达到压实质量标准。 表6.2.3化学改良土无侧限抗压强度标准 路基部位 基床底层 基床以下 7d饱和无侧限抗压强度（KPa） ≥350（550） ≥250 注：表中括号内为改良土考虑冻融循环作用所需的强度值。 6.2.4基床表层级配碎石填料的种类、规格、性能应符合下列规定： 级配碎石材料有块石、天然卵石或砾石经破碎筛选而成。 基床表层继配碎石粒径继配应符合表6.2.4的规定，其不均匀系数Cu不应小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%、 表6.2.4基床表层级配碎石粒径继配范围 方孔筛边长（mm） 0.1 0.5 1.7 7.1 22.4 31.5 45 过筛质量百分率（%） 0-11（5） 7-32 13-46 41-75 67-91 82-100 100 注：括号内数字适用于寒冷地区铁路。 粒径大于22.4mm的破碎卵石粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占质量百分率不应小于30%。 级配碎石粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不应大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率不应大于6%，粒径小于0.5mm的细颗粒的液限不应大于25%，塑性指数应小于6，不应含有粘土及其他杂质。 6.2.5过渡段级配碎石填料的种类、规格、性能应符合下列规定： 级配碎石粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状和片状碎石含量不应大于20%，质软和易破碎的碎石含量不应大于10%。 过渡段用级配碎石粒径级配范围应符合表6.2.5的规定， 过渡段级配碎石填料也可选用符合本指南第6.2.4条规定的级配碎石（基床表层级配碎石粒径级配）。 表6.2.5过渡段级配碎石粒径级配范围 级配编号 通过筛孔(mm)质量百分率（%） 50 40 30 25 20 10 5 2.5 0.5 0.075 1 100 95-100 - - 60-90 - 30-65 20-50 10-30 2-10 2 - 100 95-100 - 60-90 - 30-65 20-50 10-30 2-10 3 - - 100 95-100 - 50-80 30-65 20-50 10-30 2-10 6.2.6路基普通填料和物理改良生产及使用应符合下列规定： 直接用于路基填筑的原状土料的组别、粒径级配及技术性能应符合设计要求，其含水率应在工艺试验确定的施工控制含水率范围内。 采用硬质岩或不易风化的块石作为料源时，应设专门的填料生产加工场。填料生产时，大粒径的岩块应先进行破碎解小，再输入破碎机破碎，然后经筛孔径为75mm（基床以下用料）或60mm（基床底层用料）振动筛筛分，使填料的粒径小于75mm或60mm。 填料压实性能不满足时，应掺入粗颗粒土或细颗粒土等外掺土料通过机械拌和均匀进行物理改良、填料经物理改良后，其规格、性能及压实性能需同时满足设计和≤高速铁路路基工程施工质量验收标准≥（TB10751）的要求。 填料的含水率过大或过小时，应晾晒或洒水拌匀，符合工艺性试验确定的范围后方可使用。 6.3填筑工艺试验 6.3.2路基填筑工艺性试验应符合下列规定 试验段长度不宜小于100m，各种形式的过渡段应分别进行填筑工艺试验。 普通填料的碎石类、砾石类土每层的组大压实厚度不宜大于40cm（基床以下）或35mm（基床底层），砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于30cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于10cm。级配碎石每层的最大填筑压实厚度不宜大于30cm，最小填筑压实厚度不应小于15cm。过渡段采用小型机械压实部位的填料和级配碎石每层的最大压实厚度不宜大于15cm。 普通填料填筑工艺试验宜选用重型振动压路机，