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7.4清洁能源汽车 4）蓄电池电动汽车和混合动力电动汽车用蓄电池 美国先进电池联合会为了衡量各个公司电池技术开发水平，于1992年制订了先进电池的中期限长期目标，1997年制订了商业化目标以界定研发阶段和商业化阶段。 7.4清洁能源汽车 3、燃料电池汽车 燃料电池按电化学方式直接将化学能转化为电能，不经过热机过程，能量转化理论上可85-90%，目前已达到45-60%，几乎不排放氮的氧化物和硫的氧化物，被认为是21世纪首选的洁净，高效的发电技术。 7.4清洁能源汽车 通用公司的燃料电池汽车 7.4清洁能源汽车 按电解质的种类不同，燃料电池可分为： 碱性燃料电池AFC； 磷酸燃料电池PAFC； 熔融碳酸盐燃料电池MCFC； 固体氧化物燃料电池SOFC； 固体高分子型燃料电池PEFC； 质子交换膜燃料电池PEMFC； 直接甲醇型燃料电池DMFC。 7.4清洁能源汽车 质子交换膜燃料电池具有比功率大，起动快，寿命长，体积小，工作温度低，能耗少，能量转换效率高，设计制造容易等优点，已成为电动汽车燃料电池的重要发展方向。 7.4清洁能源汽车 质子交换膜燃料电池构造 7.4清洁能源汽车 质子交换膜燃料电池内部化学反应 7.4清洁能源汽车 三、太阳能汽车 组成部分： 驾驶控制系统； 电器系统； 传动系统； 机械系统； 车身和底盘； 太阳能电池板。 7.4清洁能源汽车 参加比赛的太阳能汽车