电厂常规热力试验技术交流讲义2概要.pptVIP

电厂常规热力试验技术交流 山东电力研究院 丁俊齐 1. 试验目的 1.1 通过测试机组的各项技术指标，评价机组运行状况，为发电厂实行经济调度和制定生产指标提供依据（电厂每次大修都要上报指标）。 1.2 通过试验发现机组运行中部分缺陷，为检修工作提供参考(目前这一方面电厂要求较高）。 1.3 修前、修后试验进行比较，评价检修效果（要求比较的平台一致，主要表现在流量基准一致）。 1.4 通过定期试验，确定汽轮机性能的变化趋向，监视和判断通流部分的工作状况，分析引起性能变化的原因，从而确定提高机组运行经济性的措施（确定机组经济指标范围，超出此范围就需要分析原因）。 2. 关键参数的定义 2.1 热耗率 热耗率的定义为汽轮机系统从外部热源取得的热量与其输出功率之比，即：（循环净热量/功率） 式中： —质量流量； —焓升 Ht=((Gms-Gss)*(ims-ifw)+Gch*(irh-ich)+Gss*(ims-iss)+ Grs*(irh-irs))/Pe Ht=(Gms*ims+Grh*irh-Gfw*ifw-Gch*ich-Gss*iss-Grs*irs)/Pe 2. 关键参数的定义 2.2 汽耗率 汽耗率的定义为进汽流量与输出功率之比，即： 2.3 热效率（汽轮发电机组绝对电效率）（由哪几个效率组成？）（全厂效率？） 热效率的定义为： 2.4 热耗保证工况 汽轮机在额定的主蒸汽参数及再热蒸汽温度、回热系统及汽动(电动)给水泵正常投运、背压为额定背压，补水率为0、发电机功率为额定功率时的工况称为热耗保证工况或额定工况（THA）（考核试验时定阀点，为了重复性好，减少了阀位对经济性的影响的不一致）。 2. 关键参数的定义 2.5 铭牌工况 汽轮机在额定的进汽参数、回热系统正常投运、背压11.8kPa、补给水率为3%、发电机功率为额定功率时的工况称为机组的铭牌工况，此工况下的进汽量称为铭牌进汽量。有时该工况也叫夏季额定工况（TRL）。（进行此工况时可以补水，由于补水率不好控制，一般不补水，另外有时需要算热耗率，循环净热量除以功率，必须进行系统隔离） 2.6 最大连续出力工况 汽轮机在额定的进汽参数、回热系统正常投运、额定背压、补给水率为0%、进汽量等于铭牌进汽量时的工况称为最大连续工况，此工况下发电机输出功率称为机组的最大连续出力（T-MCR）。 3. 试验主要参数测量与计算方法 计算方法遵照GB8117.2-2008的规定进行，包括电功率的计算、主给水流量计算、加热器热平衡和热耗率的计算以及高、中压缸效率的计算，主要计算过程如下： 3.1 电功率计算(考核试验时） 如果采用两瓦特表法测量三相功率（由电厂电器专业人员完成），计算方法如下： Pe=KW×Kpt×Kct×（W1+W2） kW 式中：Pe—电功率； KW—仪表常数； Kpt—电压互感器的变比； Kct—电流互感器的变比； W1、W2—功率变送器的实测值。 采用三相功率表或三相功率变送器测量计算方法类似 3. 试验主要参数测量与计算方法 3.2 主给水(凝结水)流量测量与计算方法 （流出系统为迭带后结果，并不是节流计算书的值，具体计算查看热工仪表这本书） 式中：C—喷嘴流出系数； ε—流体的膨胀系数； d—运行状态下的喷嘴喉部直径，m； Δp—喷嘴差压，Pa； ρf1—实测介质密度，kg/m3； β—运行状态下的喷嘴喉部直径与管道直径之比； 为简化起见（没有计算书，又更换仪表的情况下），常规试验可以采取下述公式计算流量： 式中：G设—流量喷嘴（孔板）的设计刻度流量 t/h —试验时测量的差压值 —流量喷嘴（孔板）设计刻度流量下对 应的差压值 v设—设计工况下的介质比容 m3/kg v试—试验工况下的介质比容 m3/kg 3.2 主给水(凝结水)流量测量与计算方法 流量测量是通过差压的测量得到的，所以差压测量要特别注意。在一台节流装置上应用两套独立的差压测量系统，以确保主流量测量的准确性，差压测量系统的安装要遵守下列注意事项： ①从取压孔至差压计的传压管的内径不得小于6mm，以减小阻尼作用。从节流装置取压孔开始，将传压管水平引出1m，而后连续倾斜向下直到差压计，中间不得有起伏。传压管要严密。②节流装置与差压计之间的传压管总长不宜超过7.5m，而且不应保温。③在敷设传压管时，要保证传压管中的水温之差不超过2℃。一般是把两根管子并在一起，同时尽量减小外部热源的影响。④在接入差压计之前，要很好地