第二教学区管理学大院楼启用相关配套措施之说明.docVIP

第二教學區管理學院大樓啟用相關配套措施之說明 各位老師、同仁及同學大家好： 本校為解決管理學院教學與研究空間嚴重不足的情況，以及不破壞原有教學區的原則下，經過多年討論和規劃，終於在91年間經董事會同意在本校東北側農牧場用地開發第二教學區，籌劃興建管理學院大樓、音樂及美術系館、學生宿舍、室外體育場等校舍。歷經五年多的時間，第二教學區第一棟建築－管理學院大樓即將完工，在今年9月新的學年度正式啟用。第二教學區各工程在規劃與興建過程中，因發生建材漲價、建造申請等非學校所能掌控因素，以致管理學院大樓與學生宿舍無法同時完工，學校為解決課程安排、交通與停車、學生用餐、勞作教育等問題，特成立「第二教學區管理學院大樓使用規劃小組」，由副校長、教務長、學務長、總務長、勞教指導長、圖書館館長、主任秘書、管理學院院長、電算中心主任、推廣部主任、管院各系主任、管院各系學生代表(系學會)等人組成，研議相關配討措施並提出解決之道，其過程與方案說明如下: 一、課程安排方面： 在第二教學區學生宿舍未能與管理學院大樓同時新建完成的情況下，為減少學生於兩個教學區奔波往返，課程的安排將以老師動、學生不動的原則規劃。管理學院遷至第二教學區後，第一階段將在新管理學院大樓劃定三十一間教室供管理學院所屬大學部二、三、四年級和研究所學生修課使用，此外並包含部份共同科目如公民、軍訓、通識等課程；大一新生因在96學年度仍住宿於原教學區，所有課程教室暫仍分配在原教學區。另，考量教室實際需求量大於三十一間，故決定進修部及二部之課程及學生仍維持於原教學區。經初步評估二年級以上學生須重修大一課程的學生，約在200人以下；修習教育學程及以管院學系為輔系之雙修學生，約150人以下。因此，96學年上課時間之安排，經過早餐會報、院長會議、行政會議之討論後，以「擇取對最大多數師生同仁之便利」為原則，同時考量自第二教學區接駁至原教學區，單程至少約需10至15分鐘以上(含上下課步行及定點候車時間)的時間，因此規劃上午10點及下午3點各有30分鐘的「休息時間」。詳細的上下課時間表，請參閱附件一。 二、交通與停車方面： 96學年度開學後，初期先行承租二部中型巴士以及校方擁有之數台小型車輛，在上、下課時間於第一、二教學區對開載送同學。有關車次時段、接駁車數量、接駁地點等細節，將由教務處、學務處、總務處等單位共同視實際需要隨時調整，如有不敷使用情況，將由大型市公車或客運車協助載運。接駁路線規劃以「力行路」為主，尖峰時段只繞行「力行路」，非尖峰時段可延伸至社科院、圖書館等處。上、下車定點原教學區設在教堂後停車場及科技大樓二處；第二教學區設在管院大樓停車場。「校園接駁車」行駛初期，原則以一學期之時間為試乘期，免費提供師生同仁搭乘。以藉透過試乘階段，了解尖峰時段及非尖峰時段之接駁需求，作為未來實施收費(含月票)之準則。另外，因應學生機車停車問題，在企研中心圍牆內增設378個停車位、圍牆外增設300個停車位供學生機車停車使用。另外，亦增設連接第一、二教學區的步道工程及，於企研中心與省政大樓河溝設立步行鐵橋，以縮短學生到用餐地點的距離。 三、學生用餐方面： 在學生宿舍(含學生餐廳)未興建完成前，為解決於第二教學區管理學院上課學生用餐的問題，已規劃將企研中心大樓1樓部分空間改裝設置外燴式的簡易餐廳，提供自助餐、便當或簡餐。此外，管理學院大樓設有提供簡餐的餐廳以及企研中心大樓之IBA餐廳另供學生選擇，學生亦可至鄰近餐館或甫開幕的台糖量販店用餐。 四、勞作教育方面： 96學年度大一學生的基本勞作教育時間，早班基本勞作時間依舊維持為上午7點20分至50分；午班基本勞作時間則配合上課時間的調整作些許的異動，改為中午12點30分至1點。管理學院的轉學生及勞作重修生除非有特殊情況，否則亦將安排在第二教區管院修習勞作。為讓中午修習勞作的學生有足夠用餐的時間，學校仍維持大一新生下午第一節（1：10-2：00PM）不排課之原則。 第二教學區的啟用歷經多年之規劃，是東海創校50年來重大的里程碑，讓學校空間快數成長，對學校未來的發展扮演極重要的地位，在相關硬體建設逐步建置完成前，期許全校師職生能共體時艱，亦歡迎提供建言，使第二教學區的運作可以更為周延與順利。 秘 書 室 【附件一】 96學年度上課時間變更表 96年6月13日院長會議決議 96年6月20日第10次行政會議決議 說明：第9節6:20下課、第10節6:10就開始上課，時間重疊10分鐘，如教室、老師、學生有衝堂以進修部優先或是由衝堂之任課老師商議決定，為避免混淆6:10，6:20不敲鐘。 節次 原時間 修正時間 1 8:10~9:00 8:10~9:00 2 9: